Forum 4x4

Je fais des trajets de 14 km avec la : ce matin 5c dehors il arrive a 100% en tres exactement 6 min avec chauffage a fond et fenetre ouverte.

Je vois pour recup un thermometre aujourd hui. Clair je me dis que si c est une defaillance du refroidissement la temperature ne devrait jamais baisser...

Je ne trafiquerai pas moi meme je pense, j essaie juste de poser le bilan, vous n avez pas idee du prix des garagistes ici, 3 a 4 fois plus cher qu en France lol

depuis que je l ai pris, je suis en mode propu et pas 44 j ai pas encore fait de piste avec donc je pense que le visco est deconnecte.

nous, nous pensions au visco du ventilateur

Lol ok

Bon j ai fait des essais avec un thermometre dedié a trouvé des fuites dans des maisons donc pas mega fiable mais ca donne une idée :

Mes gosses : 34c
Ma femme 30c

Donc le thermometre sous estime la temperature.

Le rail du haut du radiateur : 66c
Le rail du bas : 36c
La durite qui va dans le radiateur au niveau pres du moteur : 66c
La culasse ou ce que j en ai acces 40c

Condition : 8c exterieur avec du vent a 40 km/h sur le trajet apres 14km en roulant normalement.

J essaie de trouver un vrai thermometre, pas facile ici, mais deja c est rassurant! Ce WE raid !!!

J'adore tes mesures "témoins"

la prise de température la plus fiable sur un animal, c'est par le fion, n'en déplaise aux anglo-saxons adeptes de luther, fais nous donc le plaisir de recommencer sérieusement,car nous ne pourrons pas te conseiller efficacement avec de telles approximations

C'est sur que le fion d'un page, c'poa facile à trouver

Meuh non. C'est facile.
C'est au roulement. C'est la ou ça m.rde

Un fin connaisseur peut-être

Mdr pour la temperature


hop tite vidéo de passage de gué de notre raid de ce WE et c est bon au bout d un certain temps le radiateur est plus chaud. par contre en islande la reparation coute cher donc ca attendra

https://www.youtube.com/watch?v=aTpXQlNJsjg