Forum 4x4

ah oui bonne idée, il faut aussi que ce soit la sonde 16mm car il y a une 10mm

Sur le manuel d'atelier pour samurai

Mettre le bout de la sonde dans une casserole avec un thermomètre
50 degrés entre 133,9 et 178,9 ohms
80 degrés entre 47,5 et 56,8 ohms
100 degrés entre 26,2 et 29,3 ohms

bon merci à tous

hélas j'ai récupéré ma sonde au point relais cet aprem
et ben exactement pareil !!! aiguille part au dessus du hot

j'ai repris la résistance de ma ligne: 0.6 ohm

je comprends plus....

mais enfin avez vous cette sonde sur vos moteur f10a ???:

Quel est ton moteur ? chevaux ? année ? transmittion ? courage

merci omnibus

bon c'est un santana s410 ( type S4105U ) de 1990, d'après rta ça correspond bien au moteur F10A
avec boite 5 vitesses, 1.0 45

j'ai le compteur écrit jaune avec compte tour, apparemment il y a un autre modèle

j'ai fais le test dans la casserole, je suis un poil au dessus à 100° vers 34ohm un peu moins si j'insiste
donc la sonde serai bonne...
arghhhhhhhhhhhh

et pourquoi tu veux qu elle merde

parce que j'ai plus d'idée

et l indicateur et le faisceau

puis si tu achetais pour 20 roros un thermo laser

des fois que tout soit bon et que tu es une surchauffe

comment je peux tester l'indicateur ?

le faisceau j'ai un fil neuf qui va de la sonde au compteur

surchauffe: non car moteur froid à la mise au contact l'aiguille passe direct dans la partie moyenne
et c'est apparu avec cette sonde à cosse ronde, l'ancienne c'était une cosse plate. je la retrouve pas en plus