Forum 4x4

Mais non pourquoi tu dis ça ???

pression a 3000 tours entre 2.5 et 6 bar

dede83 a écrit :pression a 3000 tours entre 2.5 et 6 bar

J atteins jamais les 3000tr/min mais la pression est toujours au premier quart. Sauf au ralenti elle redescend. Mais monte jamais au dessus. Sauf un poil a froid

dede83 a écrit :j espere

comme j espere me tromper

met de 10w50

https://www.oleocar.com/fr/10w50/437-hu ... 8.html#img

Plutot de 15w40..................................

non fait trop froid chez vous

Pas en ce moment..............................

Au risque de dire une connerie, le cliquetis, ça peut provenir d'un réglage de soupapes?

dede83 a écrit :... met de 10w50
https://www.oleocar.com/fr/10w50/437-hu ... 8.html#img

Je croyais qu'il fallait absolument éviter de mettre de l'huile 100% synthétique sur les moteur qui n'en ont pas eu depuis le début. Qu'il faut mettre de la semi-synthétique, qui n'a pas de fonction trop diluante, pour éviter des problèmes avec les anciennes huiles minérales utilisées.

Est-ce faux?

faut demander a l ingenieur boiinge

sinon 20w50 semi sinté

roussje a écrit :Je croyais qu'il fallait absolument éviter de mettre de l'huile 100% synthétique sur les moteur qui n'en ont pas eu depuis le début. Qu'il faut mettre de la semi-synthétique, qui n'a pas de fonction trop diluante, pour éviter des problèmes avec les anciennes huiles minérales utilisées.

Est-ce faux?

Je pense que vu l'année du bestiau, c'est un moteur qui a été concu pour tourner à l'huile minérale. Alors, après, si vous voulez mettre de la synthése, ou semi synthèse, c'est peu etre bien, voir mieux, j'en sais rien, mais çà n'a pas été prévu pour.

Greg 73 a écrit :J atteins jamais les 3000tr/min mais la pression est toujours au premier quart. Sauf au ralenti elle redescend. Mais monte jamais au dessus. Sauf un poil a froid

Ne pas se référer à la pression donné par le véhicule, les sondes de ces années là valent rien.