Forum 4x4

Ou 2 ou 3 bombes de silicone

funquad a écrit :Je suis absolument persuadé qu'il n'y a pas plus d'une heure de boulot.

J'ai déjà fait plusieures bagnoles avec peinture fannée, au rénovateur, c'est la journée qu'il faut, si tu veux faire un travail propre. Le polish, c'est pareil, il faut TOUT faire, sinon tu vois des différences. Et il faut cacher ce qui n'est pas carrosserie pour pas laisser des traces de produit dessus.
Si le gars te fais la bagnole complète, comme il faut, 200, c'est cadeau

Puis le truc c'est que si tu veux le revendre, t'inquiète pas que l'acheteur va venir appuyer sur ce détail (les rayures) pour te faire tomber le prix et négocier. Même si le gars va en refaire derrière !
Ou aussi bien tu avance l'argument au potentiel acheteur "Elle a été polishée !" il va te répondre : "Je m'en fiche je vais faire de l'offroad avec". Même si le mec est en faite tout content car il fera du monte trottoir avec .

Teddy69 a écrit :Puis le truc c'est que si tu veux le revendre, t'inquiète pas que l'acheteur va venir appuyer sur ce détail (les rayures) pour te faire tomber le prix et négocier. Même si le gars va en refaire derrière !
Ou aussi bien tu avance l'argument au potentiel acheteur "Elle a été polishée !" il va te répondre : "Je m'en fiche je vais faire de l'offroad avec". Même si le mec est en faite tout content car il fera du monte trottoir avec .

elle a pas été polishée, elle a jamais fait TT !!

Et puis aussi en temps qu'acheteur , jamais voir une voiture un jour de pluie beaucoup de petites rayures et défauts ne sont pas visibles !

funquad a écrit : Sais pas, j'hésite, c'est quand même une auto qui sera (éventuellement) en vente à moins de 10.000€, et c'est un 4x4, pas un 4x2, donc, à priori, le gars qui achète ça, cela n'est pas pour faire un concours de style ...

Tu y rois vraiment a ca, ou c'est pour te persuader ?

funquad a écrit :Je suis absolument persuadé qu'il n'y a pas plus d'une heure de boulot.

Tu l'as déjà fait ?
En 1h c'est impossible si tu veux un résultat pas salopé !!

platplat a écrit :Tu y crois vraiment a ca, ou c'est pour te persuader ?

Il faut demander l'avis de Sissou

Carbu a écrit :Tu l'as déjà fait ?
En 1h c'est impossible si tu veux un résultat pas salopé !!



Il faut demander l'avis de Sissou

Voila.

un bidon d'un litre d'abel auto special vo bleu ( le rouge est plus abrasif ) un sac de charpie et de l'huile de coude , un cetain temps en fonction des surfaces a traiter , mais ce temps c'est le tien , il ne te coute rien le dimanche ou tu n'as que ça a faire .........
si comme tu le dit les rayures sont légeres et superficielles ,ça ira trés vite et ça va te couter ............20 euros ??
tu prends une boule de charpie , tu verses un peu de produit dessus et tu frottes les rayures en faisant des cercles jusqu'à ce que le produit seche et les rayures disparues puis tu essuies avec de la charpie propre , ça brille et c'est nickel !
n'attaque pas un panneau entier , fait de petites surfaces ( 40x40) travail a l'ombre carrosserie froide ,bien propre et bien seche
a toi de jouer et ...........bon dimanche !
affaire a suivre ...........

Après réflexion, vu la conjoncture morose, j'ai décidé de le laisser tel quel, pour pouvoir annoncer un prix le plus bas possible. D'après les quelques contacts que j'ai eu, ce genre de véhicule, les gens veulent le toucher le moins cher possible. Je précise que la décision de vendre n'est pas prise, je suis content du véhicule qui répond bien à mon type d'utilisation, c'est un très bon compromis, agréable sur route, sécurisant en tout chemin, et très économique à l'usage. Pour plus hard, j'ai le quad ...

Sauf que ...

J'ai des potes qui veulent m'entrainer avec eux sur des raids avec bivouac, chose que j'ai arrêté de faire depuis plusieurs années (hôtel ou gîte d'étape), et j'ai peur que ce soit un peu juste pour embarquer tout le matos. Encore que, seul dans un Duster, on a autant de place qu'à deux dans un Landcruiser ...