Forum 4x4

JMTT a écrit :C'est pour faire de la route qu'il a dit demi Mouss, c'est parfait des tailles basses pour ça.

faut quand meme éviter de descendre en dessous des boules de pont, meme sur le goudron.

romainletu a écrit :NICE!

des protections, de 235/58/16, un chouille de réhausse charge lourde, un amenagment, et feu!

Appriori la bonne taille c'est 245/75/16 la dessus
Mais oui c'est le programme. 2" de rehausse bien suspendu, Avec sûrement en plus un bloc ar et la pose de mon treuil 5T9

JMTT a écrit :C'est pour faire de la route qu'il a dit demi Mouss, c'est parfait des tailles basses pour ça.

Route et raid

mimouss a écrit :Appriori la bonne taille c'est 245/75/16 la dessus
Mais oui c'est le programme. 2" de rehausse bien suspendu, Avec sûrement en plus un bloc ar et la pose de mon treuil 5T9

Les pouces, c'est pour les jeep .

Si tu commences à parler comme Bibop, tu finiras comme lui. Saucissonner, bayonné, et pendu à un arbre !!
Avec le gourou, on a encore tout le matos pour çà

xavier13 a écrit :faut quand meme éviter de descendre en dessous des boules de pont, meme sur le goudron.

Ouais mais c'est pratique pour retrouver son chemin.

le pouce est une unité pifométrique. Idéal pour estimer une rehausse par barre de torsion...

T'as rendu ton Foz rouge efficace en TT et tu pars sur un Terracan...t'as besoin de nouveaux défis

Bon, je m'inquiète pas trop, même d'origine ça doit passer mieux qu'un Def

moteur et bv sont a bout de souffle et j'ai encore une merde sur le faisceau gpl. j'en ai marre....
on verra le gros ce que ca donne. pour l'instant chui ravi



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pis il reviendra peut etre sur terrain le rouge
partir en vacances avec la clio de mamzelle c'etait juste pas possible....


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