Forum 4x4

une idée comme une autre hein : tes sb de bt et /ou bv t'en aurais pas un de déchiré

ttmavie a écrit :Couronne de pont desserré ?

naan, mais merci à toi

will@ a écrit :une idée comme une autre hein : tes sb de bt et /ou bv t'en aurais pas un de déchiré

Ah merci Will, je vais les vérifier aussi

et tes pneus ils sont dans quel état ?
t'en aurait pas un de déformé ou une jante voilée ?

j'ai un problème similaire sur le mien , et en changeant les pneus ca c'est beaucoup arrangé

du coup je vais vérifier mes alignements d'arbres au cas ou

Merci à toi, c'est vrai que mes BFGoodrich Km2 ont bien soufferts mais je les ai rééquilibrer y'a 2 semaines. D'après mon pote du garage, R.A.S sur le profile et sur les jantes. Le tremblement a encore diminuer depuis. Ce n'est pas énorme mais , cela me dérange car avant, il ne tremblait pas

J'en ai éclaté des croisillons de chez Euro3x3...

Pis après j'ai pris du neuf chez Suz (80 balles, gloup...) et plus de problèmes...

Bebop a écrit :J'en ai éclaté des croisillons de chez Euro3x3...

Pis après j'ai pris du neuf chez Suz (80 balles, gloup...) et plus de problèmes...

Les croisillons, faut prendre de l'origine uniquement. Mais rien ne t'empéche de le prendre chez euromachin. Ils font aussi de l'origine.

bin les nouveau croisillons n'ont jamais eu de blèmes, j'avais déjà changé ceux d'origine sur le cardan avant et BT contre des graissable. Seuls ceux à l'arrière étaient encore d'origine et HS. Jusque là, RAS sur le cardan avant et BT. Au finale,je pense avoir du jeu sur le roulement de sortie BV. Tout le reste est niquelle: roulements des 4 roues neufs, croisillons neufs. Bref un mini tremblement reste entre 60 et 80. Keske j'risque ?? C'est grave si ça reste

Qqn pense que mes joints homocinétiques (ou tête de cardan) de mes demie arbres av soient la cause du tremblement?

H3Hummer a écrit :Qqn pense que mes joints homocinétiques (ou tête de cardan) de mes demie arbres av soient la cause du tremblement?

Si tu débrayes les moyeux t'as plus de vibration ?