Forum 4x4

j'ai de suite pensé a toi zazou .bon si tout va bien alors c'est le principal .

christian.styling a écrit :ON n'est jamais assez prudent quand on conduit

j'étais en ballade dans le secteur ce we et on a crapahuté sur une piste un peu hard pour monter au fort de vyraise .(2800m je crois)
piste etroite et caillouteuse en bord d'apic . nombreux virages dont 16 épingles qui nécéssite 3 manœuvres pour les négocier !
en redescendent le lendemain , j'ai mal géré mon approche de la 3eme épingle et je me suis retrouvé en croisement de pont severe avec les roues av en bordure du precipice , la roue ard bloquée contre le talus la gauche en compression maxi et la roue avd en l'air . impossible d'avancer ni de reculer
heureusement que j'avais le hilift , j'ai pu relever la roue arg et caler dessous pour rééquilibrer et remettre le 4x4 de niveau .
putain c'était chaud , la moindre fausse manœuvre et c'était le plongeon
j'avais déja transpiré a la montée mais la c'était carrément des sueures froides et je peux dire que j'ai serré les fesses !!
bon , le paysage était grandiose , ça valait le déplacement mais ma femme m'a dit :
plus jamais ! c'est la 1ere et la derniere fois qu'on monte ici !
l'apres midi on a passé le parpaillon ................tranquillement !

on monte vendredi a virasse en ssv et quad .

Même sur une piste "tranquille" la sanction peut etre terrible

La montée au Parpaillon, si tu sors de la piste, peut etre fatale aussi !

Apres il y a des tracés plus chauds ou des destinations plus hardes que d'autres

PRUDENCE

ZaZou a écrit :Même sur une piste "tranquille" la sanction peut etre terrible

La montée au Parpaillon, si tu sors de la piste, peut etre fatale aussi !

Apres il y a des tracés plus chauds ou des destinations plus hardes que d'autres

PRUDENCE

le parp c'est un boulevard a coté de viraisse!

la batterie de Vyraisse il faut un << vrai >> 4X4 et chauffeur ; attention au départ en bas : il ne faut pas s'engager sur le sentier de galets mais sur la piste un peu moins périlleuse

une fois au fort pas de crainte vis-à-vis du pont en bois, ça fait des décennies qu'il est solide à partir de là il faut continuer à pieds vers la crête et vraiment ça vaut le coup

On y est monté avec le Toy, et juste avant la série de virages en épingle on a croisé un troupeau de "G" allemand ! heureusement qu'on les a croisé "avant" ! J'aurais eu du mal à redescendre en marche arrière !

Maintenant avec le Def ca serais encore plus Rock'n roll à prendre ! Avec l'angle de braquage deafolielamortquitue

christian.styling a écrit :la batterie de Vyraisse il faut un << vrai >> 4X4 et chauffeur ; attention au départ en bas : il ne faut pas s'engager sur le sentier de galets mais sur la piste un peu moins périlleuse

une fois au fort pas de crainte vis-à-vis du pont en bois, ça fait des décennies qu'il est solide à partir de là il faut continuer à pieds vers la crête et vraiment ça vaut le coup

ouais , ben pour le pont j'ai preferé m'abstenir , l'état n'inspire pas vraiment confiance et le toy en charge fait ses 3500 kgs alors prudence !
on a bivouacqué sur la plate forme a gauche de la piste!

christian.styling a écrit :la batterie de Vyraisse il faut un << vrai >> 4X4 et chauffeur ; attention au départ en bas : il ne faut pas s'engager sur le sentier de galets mais sur la piste un peu moins périlleuse

une fois au fort pas de crainte vis-à-vis du pont en bois, ça fait des décennies qu'il est solide à partir de là il faut continuer à pieds vers la crête et vraiment ça vaut le coup

ouais , ben pour le pont j'ai preferé m'abstenir , l'état n'inspire pas vraiment confiance et le toy en charge fait ses 3500 kgs alors prudence !
on a bivouacqué sur la plate forme a gauche de la piste!
même le chien a refusé de traverser !