Forum 4x4

Je prends rien en double. Déjà que je prends pas grand chose en simple.
Léger est mon maitre mot. Si besoin de quelque chose on trouvera comment s'en passer ou comment se le procurer.

J'avais oublié les lunettes de vue...
Une fois, un vieux prit en stop dans la Teassout, me prend les lunettes sur le TB, pendant que j'allais chercher une paire de pompes à l'arrière..
Il en avait surement plus besoin que moi ! je lui en veut pas

Mais j'ai fini le voyage, en lisant le GPS, le Tel, etc en utilisant le zoom du reflex ... ça fait con, pour lire la carte au resto

couteaux : j'emporte des couteaux en double dans le 4X4

Quand je pars je prends des notes en route pour des choses que je dois prendre au prochain départ jusqu'au nbre de t shirt , de chaussures , de pull etc ! Et surtout aussi les n° de tel sur papier des proches , qui sont dans le tel mais plus dans la tête , j'ai un double des clés sous le véhicule au cas où

Je viens de noter un double des lunettes de vue

cedricfred a écrit :Je prends rien en double. Déjà que je prends pas grand chose en simple.
Léger est mon maitre mot. Si besoin de quelque chose on trouvera comment s'en passer ou comment se le procurer.

Pareil.

En voyage sahariens , je prenais quelques pièces en double

Roue de secours , lame maîtresse av et ar , silent bloc moteur/boîte ( ce sont les mêmes sur mon engin ) , bougies et vis platinées .
2 lampes frontales , c'est tout .



Lors de mon premier voyage j'étais passager d'un pote en 504 Pick Up Dangel .
Il prenait tout en double. Réchauds , gamelles , fringues ....je lui disais en permanence " on va être trop lourds " , "on va être trop lourds " ...

Mais non, mais non me répondait il. Et on a cassé la,voiture , quî heureusement était sous garantie , on a pu réparer chez Peugeot à Oran .

Depuis c'est au plus léger possible, êt jamais plus de 2/3 de la charge utile , quoiqu'il arrive , je vire ce qui dépasse les 2/3 de la charge utile

A part les courroies, les anciennes, qui sont derrière la batterie, je n'ai absolument aucune pièce de rechange !
Même le filtre à air, j'ai pris un lavable toyota...
Le plus important, à mon sens, c'est d'avoir de quoi bricoler et se dépanner : morceaux de chambre, collier, etc etc
Un des risques immobilisant, étant une rotule de direction... c'est con...
J'ai ce qu'il faut pour ça avec mes morceaux...

Bah, en Mars, dans un vilain oued, j'ai perdu 2 étoquiots de lames....en tapant sur les cailloux
Ca a fini au moins 3000km, avant que je repasse chez Ali pour en remettre !
Donc, pas grave les soucis de lame

distran a écrit : Donc, pas grave les soucis de lame

Je me suis dépanne une fois avec des sangles et des vieilles chambres à air , mais depuis je prends des lames maîtresses

Pas pour aller au Maroc , hein . Le Maroc c'est de la ballade

rover17 a écrit :2 sky , si une casse , we foutu

Idem