Pression dans le circuit

#31

Bebop a écrit :L'avantage du moteur suzuk, en 1 matinee t'as change le jdc

Là pour sortir la culasse j'ai mis 1H30.

Par contre le joint et les vis, eux, sont toujours quelque part sur la route

Tant pis ce matin je me suis fait prêter un def' 130

#32

T'1 la louze

#33

bbrmque a écrit :T'1 la louze

Ah le gabarit change un poil du vitara

J'veux un Laaaaaand c'est trop bieeeeen

#34

4000 balles... T'as un serie 3 a refaire

#35

Bebop a écrit :4000 balles... T'as un serie 3 a refaire

On la refait.

Jveux un deffff !

La série 3 c'est sympa mais pour partir en vacances ça le fait pas

#36

camembert a écrit :Ah le gabarit change un poil du vitara

J'veux un Laaaaaand c'est trop bieeeeen

j espère que ta besoin de plus rien

#37

moi je les trouvent très beau mais avec une autre mécanique

#38

dede83 a écrit :j espère que ta besoin de plus rien

vitarentais a écrit :moi je les trouvent très beau mais avec une autre mécanique

#39

mecanique toy et c le top

#40

Tiens petite question. Quand je repose la culasse, je l'engage sur les pions de centrage, je serre à la main les boulons puis je serre directement au couple dans le bon ordre ?

Forum 4x4

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