Forum 4x4

Merci encore meca je vais me glisser dessous

Salut à tous

Je viens de réussir à me glisser sous mon gros et surprise le bruit vient du compresseur de climatisation ( photo ou l'on voit la cloche aluminium) et il est tombé la pièce en 2 morceaux comme sur l'autre photo.
Comme la climatisation n'a jamais fonctionnée je me dis que je supprime le compresseur de climatisation c'est facile à démonter ?
Merci

Une précision de plus pour la cloche c'est celle au bout de la flèche rouge.

Je ne trouve pas cette fois ci la vue éclatée sur ecat si quelqu'un a un tuyau je suis preneur svp.

Il y a peut-être un moyen juste de désaccoupler le compresseur de clim je vais regarder demain dessus là il neige encore

Merci
Rico

ricocarpe a écrit :Je ne trouve pas cette fois ci la vue éclatée sur ecat si quelqu'un a un tuyau je suis preneur svp.

Il y a peut-être un moyen juste de désaccoupler le compresseur de clim hé vais regarder demain dessus là il neige encore

Merci
Rico

C'est cool, moins grave que prévue alors!!! C'est vrai que dans nos contrées vaut mieux un chauffage qui fonctionne plutôt que la clim...
Rien trouvé non plus sur ecat24,.... mais bon, ya bien une âme charitable qui va venir t'indiquer comment virer le bazar. ?.....

Oui c'est cool moins grave pour mon gros,

Il est vrai que par chez nous la climatisation ne sert pas de trop

Je vais essayer encore ce soir de trouver une solution pour désaccoupler le compresseur.

A+
Rico

Salut à tous,

Et bien c'est la galère je n'arrive pas à comprendre comment est maintenu l'axe qui est devant le compresseur de climatisation qui est fixé sur la cloche en aluminium.
je vais être bon pour le soulever avec le cric hydraulique pour vraiment me mettre sous le moteur.
je persiste

Je mettrais des photos pour ceux que ça intéresse samedi ou dimanche.

A+
Rico

Je l'avais démonté pour changer la pompe de DA, mais sur un 2.2 de 99.
J'ignore si l'emplacement où le mode de fixation est identique, mais j'avais galéré pour pour le démonter, car la clef passais limite entre le compresseur et le longeron, avec une amplitude très limitée.

C'est exactement l'impression que ça me donne et avec mes grandes mains ça va être un grand moment

shadowtoo a écrit :Je l'avais démonté pour changer la pompe de DA, mais sur un 2.2 de 99.
J'ignore si l'emplacement où le mode de fixation est identique, mais j'avais galéré pour pour le démonter, car la clef passais limite entre le compresseur et le longeron, avec une amplitude très limitée.

Salut

Tu avais réussi à démonter complètement le compresseur as tu souvenir s'il était possible de juste le désaccoupler stp ?