Suspenssions
Modérateur : MG94
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sherkane
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re: Suspenssions
- smaret
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re: Suspenssions
SubaruS OUTBACK 2004 / ForesterS (3)
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sherkane
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Ben oui, alors que les 4x4 devraient être souples!!! Mais dans la majorité des cas, un 4x4 est utiliser pour charger et tirer, peu le mette dans la boue, la vrai...
- camembert
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re: Suspenssions
Faux. Une suspension, même raide, va se déformer en contrainte type croisement de ponts. Mais un ressort raide va maintenir la roue au sol et permettre de motricer. Un ressort souple ne maintiendra pas l'appui.sherkane a écrit :Bonsoir,
Ben oui, alors que les 4x4 devraient être souples!!! Mais dans la majorité des cas, un 4x4 est utiliser pour charger et tirer, peu le mette dans la boue, la vrai...
C'est pour ça que des ressorts qui se deboitent en croisement c'est que de la frime
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sherkane
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Conneries.camembert a écrit :Faux. Une suspension, même raide, va se déformer en contrainte type croisement de ponts. Mais un ressort raide va maintenir la roue au sol et permettre de motricer. Un ressort souple ne maintiendra pas l'appui.
C'est pour ça que des ressorts qui se deboitent en croisement c'est que de la frime![]()
Un ressort ca permet de regler la hauteur de caisse.
Le reste du taf c'est l'amortisseur.
- Bebop
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re: Suspenssions
C'est Wayne de Fox Racing qui m'a appris tout ce que je sais (po grand chose j'en conviens) autour d'un cafe apres une session shock tuning sur une course Ultra4.
La bagnole qui a gagne etait reglee par lui. Du coup je lui fait confiance.
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Jean-pierre
