une question jamais posée : mes prochains pneus ? vos avis ? ? ?

[Klug]

J'ai des RF10 (Hankook) sur le Paj' et j'en suis très content pour mon usage (routes et pistes du sud de la France).
L'hiver, c'est Michelin Alpin.

Si ils existaient en 315/70R17, j'en monterai sur le Volvo (mais il n'y a que les muds dans cette dimension chez Hankook).
Ce sera donc des KO2...

[christian.styling]

la remarque plus haut concernant la disponibilité en pays étranger m'a interpellé
parce que la dernière fois que je voulais trois Goodyear MT/R, en France, ça a été la galère !
on en avait causé ici... personne n'en n'avait ! au final j'ai appris qu'en Europe il y en avait huit...

donc je crois raisonnablement que BF sera un bon choix. et je prendrai des MUD KM² comme conseillé.merci
depuis 2001 je roule en MUD... et ça ne m'a jamais causé de difficulté sans doute parce que je ne roule pas vite.

[christian.styling]

J'ai des RF10 (Hankook) sur le Paj' et j'en suis très content pour mon usage (routes et pistes du sud de la France).
L'hiver, c'est Michelin Alpin.

Si ils existaient en 315/70R17, j'en monterai sur le Volvo (mais il n'y a que les muds dans cette dimension chez Hankook).
Ce sera donc des KO2...

hankook j'en avais, des RF10,
j'en était content quand ils étaient neufs... puis j'ai changé d'avis. j'en veux plus !... mais les avis sont en général favorables ; peut être que je me trompe...

[romainletu]

le gros avantage des bf, que ce soit des ko2 ou km2, tu en trouveras partout!
vu ton utilisation le ko2 pourrait certainement suffire!

[christian.styling]

y en a qui se sont fait une aile avec des mixtes sur piste boueuse, là où avec des mud ça n'aurait pas bougé... ... ...

[camembert]

J'aime beaucoup beaucoup mes hankook mud RT03. Mais véhicule plus léger, châssis court et pont derrière triangles devant.
Je leur trouve l'avantage d'une excellente tenue de route et de performances très honorables dans la boue. Dans les pierres ils grattent hyper bien.

[christian.styling]

je suis décidé pour des BF, j'hésite entre les mud et les mixtes qui, eux, suffiraient, sauf si je roule sur une piste gadouilleuse en montagne : Myriam m'a fait souvenir d'un orage de montagne diluvien en Grèce il y a deux ans où je lui ai dit, quand on a repris la piste, combien j'étais content d'avoir des pneus qui "tiennent" le 4X4...

[minrare]

C'est un peu comme une assurance c'est lorsqu'on en a besoin qu'on est contant de l'avoir

[christian.styling]

C'est un peu comme une assurance c'est lorsqu'on en a besoin qu'on est contant de l'avoir

voilà...

en réalité j'ai pas besoin de MUDs mais, quand la météo s'y met... on est content d'en avoir.

[christian.styling]

ça me fait souvenir d'une sortie d'il y a une quinzaine d'années... en montagne.
j'avais des Black-Star GUYANE, le copain derrière avait une imitation de BF KM1 : des "DAKOTA" de chez Black-Star également

et d'un seul coup on s'est retrouvés tous deux seuls :
les autres étaient partis en dérapages totalement incontrôlés et l'un deux avait fini hors de la piste, l'avant du 4X4 encastré sur un rocher dans une prairie ! ! !
nous on n'avait pas trouvé que la zone était dangereuse... eux avaient carrément fait de la luge

bon : je crois que ce sera des BF MUD...