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oui grosse part proutttttttttt manbeurk a écrit :à la pliure de la carte je les vois tous passer, nordiens, sudiens, martiens........et rover aussi (il est à part rover)
Merci merci , milles mercibeurk a écrit :
Fayotrover17 a écrit :Merci merci , milles merci
.dans tous les cas, modèle de Nilsson valable ou pas, il faudra bien un jour déterminer le seuil "acceptable" de mortalité routière, parce que le seul moyen de tomber à zéro, c'est de supprimer la circulation routièreLes4vieux a écrit :Selon Göran Nilsson, chercheur suédois (thèse que soutient la Périchon): "Une variation de la vitesse de 1% induit une variation du nombre d'accidents corporels de 2 % et une variation du nombre d'accidents mortels de 4%".
Mais cela était une étude des années 80 où on roulait en Visa, Super 5, R19, 104, etc... A l'époque on ne parlait pas d'ABS, air bag et EPS de série.
Je pense fortement que depuis, la sécurité active des voitures a changé et que le théorème de Göran Nilsson est totalement obsolète
Fabrice
Quand tu vois le nombre de mecs qui meurent en entrant dans leur douche (on est autour de 20 000 morts par accident domestique a l'annee), on doit pas etre loin du seuil acceptable.Cosaque a écrit :dans tous les cas, modèle de Nilsson valable ou pas, il faudra bien un jour déterminer le seuil "acceptable" de mortalité routière, parce que le seul moyen de tomber à zéro, c'est de supprimer la circulation routière
... ce qui reportera les morts sur le rail, l'avion ou le bateau, auxquels le raisonnement peut tout à fait s'appliquer...
en fait, la sécurité, c'est la matrice
un seuil n'a bien sûr de valeur que statistique, dès qu'on touche le personnel, le seul seuil acceptable, c'est zéro (sauf quand ça touche les belles-mères, pour certains :diableplatplat a écrit :Quand tu vois le nombre de mecs qui meurent en entrant dans leur douche (on est autour de 20 000 morts par accident domestique a l'annee), on doit pas etre loin du seuil acceptable.
Meme si, il est inacceptable que ca nous touche personnellement, on est bien d'accord.
D'ou l'acceptation d'un nombre de morts important . L'Angleterre est moins répressive et mois de morts abc une circulation de la même intensité qu'en FranceM201 a écrit :les accidents domestique c'est une chose
mes les maladies nosocomiale , on en parle pas
http://www.planetoscope.com/Maladie/172 ... rance.html
et tu plus de chance de mourir d'un furoncle en rentrent a l'hôpital que sur la route , mais la verboten d'en parler par ce que ça rapporte pas
et portant il y des solutions mais ca coute un max pour y remédier , alors que les radar €€€€€€€€€€€€€€ tombe dans la poche
Tu veux dire que tu as moins de chance de mourir d'une furoncle sur la route ?M201 a écrit :
et tu plus de chance de mourir d'un furoncle en rentrent a l'hôpital que sur la route