Forum 4x4

romainletu a écrit :le ruban vulcanisant, ca tient meme l'essence, donc pas de soucis pour le DOT, tu peux en trouver chez leroy pinpin ou castomarché!

Merci Romain !

Je sais pas ou tu est mais dans ta remontée entre Nimes et Ledenon il y a un garage / casse spécialiste Toyota.
Ont voit toujours un BJ40 sur une bute depuis l'autoroute.... si jamais

* On s'est croisé il y a 2 mois tu descendais au col de l'Iseran nous on y montais, petit coucou au croisement et pis c 'est tout

Salut Jack !
Merci pour l'information, ça pourra peut-être nous servir. ..

On s'est croisés et je t'ai pas vu?
Merdoum. Pourtant d'habitude je fais Gaffe!
On va dire que c'est pasque le paysage était trop beau !

matIV a écrit :Le dot4 est pas bon?
Je crois que c'est ce que j'avais mis...

Par contre je vois pas pourquoi ça chaufferait plus avec la cagouille...

si dot 3 ou 4 c est bon

il y aurait pas plus de puissance et couple a transmettre

matIV a écrit :Je sais pas du tout comment il a pu éclater comme ça. ..

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Curieux , à quoi sert donc cette excroissance , c'est une réserve ? Sous pression ou pas ?
Me fait penser à la capsule amortissante sur les range classic qui arrivait aussi à exploser

Bon courage

dede83 a écrit :
il y aurait pas plus de puissance et couple a transmettre

Si bien sûr.
Mais un doute m'habite !

rover17 a écrit :Curieux , à quoi sert donc cette excroissance , c'est une réserve ? Sous pression ou pas ?
Me fait penser à la capsule amortissante sur les range classic qui arrivait aussi à exploser

Bon courage

Alors oui, je dois dire que je me suis bien posé la question...
Pas trouvé la réponse, d'ailleurs.

matIV a écrit :Si bien sûr.
Mais un doute m'habite !

tant que c est un doute et pas de morbacs a ce niveau la c est encore bon

dede83 a écrit :si dot 3 ou 4 c est bon

il y aurait pas plus de puissance et couple a transmettre

Ah !? Et le couple il passe par l'émetteur d'embrayage ? Certainement pas plus que le poid de la caravane qui fait surchauffer le liquide d'embrayage

tien encore un pro

il est bien connue que tracter ne fait pas consommer plus non plus

et donc si tu consomme pas plus

ben il y a pas besoin de dissiper plus de chaleur moteur qui bien sur n est pas relier a la boite qui elle bien sur ne chauffe pas plus

et quand tu fais cirer le fait d avoir du poids au cul change rien bien évidament

et donc les pieces qui lui sont collée ne chauffe pas non plus

et si le couple et la puissance passe po par l embrayage je me demande part ou ça passe



tien un exemple me viens

les freins c est pas l emetteur qui freine et pourtant le liquide est tres chaud sinon pourquoi utilisé des liquides qui supportent de plus en plus de chaleur