Forum 4x4

SISSOU a écrit :Je vous ai déjà dit que j était un cador dans la réalisation de cahier des charges pour cellule ?!

Je peux faire du ketchup si vous voulez......oupts ( ) du sketchup

Merou louche a écrit :C'est plus compliqué que ça, je ne peux pas prendre un def avec la boite .. La TVS est trop importante ...

TVS à la valeur du bien............or là maintenant tout de suite, il n'y a que de l'occas'

beurk a écrit :TVS à la valeur du bien............or là maintenant tout de suite, il n'y a que de l'occas'

Comprend pas ? la TVS c'est par rapport au rejet de Co² ? Non ?

Mérou............. Un ISUZU !... C'est un super tracteur, ça braque 'ach'ment mieux qu'un dèf... Tu peux demander à Pachy, il en était même étonné !...

Bon, comme tout PU, faut surement un peu l'préparer...

Tu vois on regarde déjà notre prochaine cellule (cahier des charges remis à 2 constructeurs à Valloire) mais je crois que je resterai sur un ISUZU.

Nous on aime bien se balader sur les pistes (ce qui risque de te "gonfler") et pour ça la cellule est un plus, par contre toi qui est plus "spot" de pêche, de bivouacs, de franchissements, je doute que la cellule soit la meilleure réponse à ta problématique... Peut-être devras-tu regarder sur un chti camion, unimog ou autre, y'a des jouets sympas et... habitables

A se croiser et/ou

Le Toy comme avait Philmaitre, pour avoir roulé en leur compagnie en Sardaigne et dans les Alpes et comment les épingles ultra serrées en montagne ont été passés je vote pour

Mon def braque très bien, je n'ai pas de prob de ce coté la

beurk a écrit :TVS à la valeur du bien............or là maintenant tout de suite, il n'y a que de l'occas'

Merou louche a écrit :Comprend pas ? la TVS c'est par rapport au rejet de Co² ? Non ?

Quand je fait le calcul de la TVS, ça me dit 7857 euro / an ....

NissanNiAvec a écrit :Je confirme, sur le Ranger il vaut mieux avoir le blocage de différentiel. C'est pas cher et ça inclut des protections.

Attention aux cellules sur pickup, les chassis ne sont pas prévus pour ça et ils cassent net.

La cellule Gazell semble la plus raisonnable, mais je resterais méfiant.

ou alors peu être le système de chez Globe Camper qui vire la benne et qui mette un châssis style australien et la cellule dessus. Je pense , pour avoir longuement discuter avec eux à Valloire , que cela pourrait être une solution. D'autant qu'ils font des cellule avec énormément de place pour 4.

Merou louche a écrit :C'est plus compliqué que ça, je ne peux pas prendre un def avec la boite .. La TVS est trop importante ...

Faut prendre un Def en VU.

Le 130 cc est VU donc pas de TVS.
Certains 110 SW le sont ausis : viewtopic.php?t=142637-TVTS-DEFENDER-7places-!

C'est d'ailleurs toi Merou qui avait lancé le thread à l'époque...

beurk a écrit :TVS à la valeur du bien............or là maintenant tout de suite, il n'y a que de l'occas'

Absolument pas.

La TVS qui est une taxe annuelle, pour les véhicules de tourisme (pas VU) appartenant à des sociétés, liée au CO2 émis (ou à la puissance fiscale pour les véhicules sans mesure de CO2, y compris les anciennes - voir un jugement rendu il y a quelques semaines à ce sujet)...

A ne pas confondre avec le malus/bonus écolo.