Forum 4x4

Vu que c'est le chassis qui casse ça aurait change quoi ?
C'est juste l'excès de poids en porte à faux qui crée un bras de levier énorme. Associé à la fatigue due aux mouvement de galop ça casse le chassis.

Baladeur a écrit :Faut pas faire peur aux novices... Diagnostic, la cellule n'était probablement fixée qu'à la benne et non pas au chassis au travers de la benne...

A suivre...

Avec ce type de porte à faux important même fixé correctement le châssis fini par fissurer...

Les vendeur de cellule ne connaissent rien en calcul par éléments finis pour identifier les concentrations de contraintes en fatigue prévisionnelle (webul pour les spécialistes) par type de chassîs


Autre exemple lamentable de cette profession :





et réparation du châssis dans les règles de l'art Marocain ici :


http://www.casa-trotter.com/phpBB3/view ... 3&start=25

Mais quand tu vois le s porte a faux de dingue, je ne suis pas étonné du résultat.

Les cellules "hautes" et encore plus les cellules avec capucines fatiguent exagérément les châssis. Plus que le poids ou le porte a faux arrière, le poids en hauteur qui vrille en permanence les longerons est destructeur. Pour utiliser une cellule sans crainte sur la piste, toit relevable incontournable.

De plus, les châssis "modernes" soudés sont bien moins souples que les châssis rivetés.

Oldcruiser a écrit :
.../.... sur la piste, toit relevable incontournable.

..../......

C'est mon choix qui permet par ailleurs de mettre le 4x4 dans un container si expédition par bateau

Voir conception ici :

viewtopic.php?t=153642-Fixation-plaques ... ost2960155

U!ne chose est sur, c'est quand je vois certain équipage, tu ne ferais pas partir avec leur véhicule..............................

Si, certes, certains équipages sont améliorables, le but du post était de recenser les éventuelles "cellules" du forum, non pas de dissuader d'en avoir... de faire... peur

Mais c'est toujours utile de connaitre les malfaçons pour améliorer nos moyens de réussir nos loisirs... Donc merci...

J'ai fait du 4x4, j'ai fréquenté ce milieu... Si j'ai maintenant une cellule, c'est pour voyager, rencontrer... Beaucoup de "tortues" font le tour du monde, presque tous en reviennent !...

Je n'aurai pas la prétention (à l'aube de la retraite) de m'attaquer au Kamtchamka ou aux Terres d'Ushuaïa, non plus au Népal ou au Centrafrique... L'Europe est suffisamment vaste et diversifiée...

Modestement nous aimons les pistes (en évitant le "trop-hard") et nous respectons les "alaska / terre-de-feu"... Et si y'en a qui sont dans notre trip (européen) que nous, nous serions ravis de les croiser...

A suivre...

ca existe une cellule pour pickup 4 portes?

je n'ai pas de cellule mais je voyage de la même façon j'ai un daily 4x4 amenage et mon père un king cab avec une cellule clemencon

totalement d'accord avec baladeur

après on peut faire un recensement de toutes les pannes de toutes les véhicules