Forum 4x4

J'ai quand même du mal a croire que les chemises soient amovible, ou alors a grand frais, dans une boite spécialisée.

pat 25 a écrit :J'ai quand même du mal a croire que les chemises soient amovible, ou alors a grand frais, dans une boite spécialisée.

Elles ne sont pas amovibles...certainement imbriquées à chaud à l'origine...

nan page 13

http://jc.loez.free.fr/doctechnet-LR/ma ... %20Td5.pdf

Pourtant, il y a bien une différence de matière qui correspond aux chemises.....Alors c'est peut-être la partie chauffée à la longue avec la course des pistons qui produit cet effet ?

Mais de toutes façons, il existe des chemises pour bloc moteur TD5....Alors pourquoi ?


Belle doc Dédé..

parce que ton bloc on peut l usiner et lui mettre des chemises seches

rubrique chemisage rechemisage

http://www.rectif2000.com/realesage-chemise.html

dede83 a écrit :nan page 13

http://jc.loez.free.fr/doctechnet-LR/ma ... %20Td5.pdf

Idée : virer ce TD5 à l'agonie et mettre un moteur de TD4 (vu que sur les Boxer / Jumper PSA, les Ford Transit ils sont pareils)

Vu les prix d'un bon moulin récent (dans les 2500 euros)

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=21_s


Moteur : Peugeot PSA HDI 2200 euros
type : 2.2 puma
monte de 2007 a 2010
kilométrage 142000km
ca monte sur
peugeot boxer 2.2 100 ch
citreon jumpert 2.2 100 ch
fiat docato 2.2 jtd 100 ch
Ford transit 2.2 tdci
vendu avec facture et garantie
envoie et montage possible par nous atelier ET GARANTIE 3 MOIS

dede83 a écrit :parce que ton bloc on peut l usiner et lui mettre des chemises seches

rubrique chemisage rechemisage

http://www.rectif2000.com/realesage-chemise.html

Oui, c'est bien ce qui à été fait.. .Et pourtant il est dit sur plusieurs forums que ce n'est pas possible sur un moteur de TD5......

110-HCPU-CR a écrit :Idée : virer ce TD5 à l'agonie et mettre un moteur de TD4 (vu que sur les Boxer / Jumper PSA, les Ford Transit ils sont pareils)

Vu les prix d'un bon moulin récent (dans les 2500 euros)

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=21_s


Moteur : Peugeot PSA HDI 2200 euros
type : 2.2 puma
monte de 2007 a 2010
kilométrage 142000km
ca monte sur
peugeot boxer 2.2 100 ch
citreon jumpert 2.2 100 ch
fiat docato 2.2 jtd 100 ch
Ford transit 2.2 tdci
vendu avec facture et garantie
envoie et montage possible par nous atelier ET GARANTIE 3 MOIS

Heeeuuuuu....

Non, parce que même avec le démontage, les pièces, l'usinage pour remplacement des chemises, la main d'oeuvre, le remontage, nous serons bien en dessous des 2 500€ sans compter, le rapatriement du moteur.....

C'est bien moins onéreux de refaire complètement le moteur ici, pour autant que l'on ait du temps.....que de le changer....

Pis après, il ne sera plus à l'agonie, mais dopé à donf....

L'un des problèmes que l'on rencontre, c'est que CE garagiste, n'est absolument pas à l'écoute de ses clients, il est têtu et borné, et il refuse obstinément de se remettre en question.. ...Le dialogue est impossible, c'est vraiment dommage quand même, car sinon, il a un excellent mécano.... ...Il lui manque une énorme dose d'humilité........Il faudrait lui en fournir par intraveineuse.....En dose quotidienne....

famille Cromagnon a écrit : Diamètre chemise moteur 15P



Course moteur 10P

C'est peut-être réalisable, mais il ne doit plus rester grand chose entre les corps de cylindres!!!!
Vu des T-Liner sur V8 poreux, mais ce n'est pas fait à Marrakech!!!!

D'un autre coté, si le sorcier garantie le travail pour 300 kkm, pourquoi s'en priver