Forum 4x4

fayerne a écrit :Bon j'aurais mieux fait de commander chez E4X4Parts comme d'habitude; j'ai commandé chez Oscaro pour gagner 15€ + la livraison gratuite mais au final c'est toujours pas expédié...Il devient vraiment pourri ce site. Les délais d'expédition sont de plus en plus long pour ne même pas être certain de recevoir la bonne référence au final....Du coup, dans l'Q pour ce WE

Je commande chez oscaro un calorstat pour ma BM. Je roule un peu aiguille temp dans le rouge. Je rentre et teste le calorstat, il reste fermé. Je tel à oscaro, ils veulent que je renvoie le mien pour m' en envoyer un autre. Faire un colis aller à la poste pour une pièce à 11 € ! fini pour moi oscaro.
Il m'était arrivé la même chose pour un récepteur d'embrayage pour mon GR avec euro 4x4, un coup de tel et ils m'ont renvoyé un autre tout de suite.

Je n'ai jamais eu aucun souci avec E4X4Parts non plus...

Par contre chez Oscaro j'ai fait pas loin de 30 commandes, et autant il y a 5 ou 6 ans c'était bien, autant maintenant (depuis 2 ans je dirais) c'est n'importe quoi...Je viens d'appeler leur SAV pour annuler ma commande, le français est très approximatif. Moralité, j'aurais mieux fait de commander directement chez E4X4, j'aurais gagné 1 semaine...

Tu en es où de tes problèmes de frein arrières?

J'ai un peu pareil mais seulement sur le réglage du frein à main.
Coté hydraulique, tout est neuf et OK.
Pour le frein à main, quand je régle le rattrapage automatique c'est bon quand la roue est enlevée (ça bloque le tambour), mais dès que je la remonte, la roue n'est plus bloquée même frein à main serré à mort (je le vois quand je veux serrer les écrous, la roue tourne).
Ça me gonfle....

François

mauvais exemple

Fross a écrit :Tu en es où de tes problèmes de frein arrières?

J'ai un peu pareil mais seulement sur le réglage du frein à main.
Coté hydraulique, tout est neuf et OK.
Pour le frein à main, quand je régle le rattrapage automatique c'est bon quand la roue est enlevée (ça bloque le tambour), mais dès que je la remonte, la roue n'est plus bloquée même frein à main serré à mort (je le vois quand je veux serrer les écrous, la roue tourne).
Ça me gonfle....

François

Hello,

Au final j'ai monté une paire de plaquettes neuves et j'ai réglé le rattrapage automatique au max, histoire que la roue sert bien... ça forçait un peu au départ, j'ai fait une vingtaine de kilomètres comme ça en tirant le frein à main régulièrement pour que le tout s'ajuste... Au final, je suis arrivé au CT avec 29% de déséquilibre...soit juste en dessous de la limite autorisée.

Mon problème n'est donc pas résolu en tant que tel..mais comme je ne fais pas de route avec, c'est juste pour aller au bois à 2 kms de chez moi...Je considère ça comme suffisant, le but premier étant surtout d'avoir l'étiquette sur le parebrise...

Bon courage pour ton problème