Remorque tout terrain
- dede83
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re: Remorque tout terrain

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re: Remorque tout terrain
- jibus
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re: Remorque tout terrain
Je suis passé devant l'adresse de nomad Trailer , j'ai cherché et j'ai rien vuForMaroc a écrit :http://www.nomad-trailer.fr/#xtrail.D
NO MAD Trailer présente sa remorque de loisirs XTRAIL fabriqué en France. Elle est équipée de suspensions à raquettes (triangle avec un ressort hélicoïdal et amortisseur) adaptées aux pistes cassantes.
Cette remorque est capable de suivre un 4x4 sur des zones de franchissements.
- voyagenland
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re: Remorque tout terrain
le produit n'est pas encore finalisé pour ce qui est tente mais le chassis m'inspire confiance et la qualité des aménagement en place est vraiment correct(foie d'ancien menuisier!) beaucoup plus que certains produits ayant pignon sur rue.
a voir en effet a Valloire en version définitive.

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- jibus
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re: Remorque tout terrain
Il est au Landrauvergne , c'est vraiment une belle remorque et très bien aménagévoyagenland a écrit :Je les ai rencontré ce week end.
le produit n'est pas encore finalisé pour ce qui est tente mais le chassis m'inspire confiance et la qualité des aménagement en place est vraiment correct(foie d'ancien menuisier!) beaucoup plus que certains produits ayant pignon sur rue.
a voir en effet a Valloire en version définitive.
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re: Remorque tout terrain
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re: Remorque tout terrain
demande lui s il va a valloirejibus a écrit :Il est au Landrauvergne , c'est vraiment une belle remorque et très bien aménagé. de + on peut y dormir à 4 , la parti table se transforme aussi en lit , on peut y mettre les même roues que le 4x4 tracteur c'est vraiment bien foutu . si la française des jeux avaient la bonne idée de me faire gagner au loto
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- jibus
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re: Remorque tout terrain
Oui il y va ,et avec le modèle définitif et ce sera le début de la commercialisationdede83 a écrit :demande lui s il va a valloire
et +1 pour fdj
- dede83
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re: Remorque tout terrain

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re: Remorque tout terrain
bonjourNicolas81 a écrit :Bonjour,
Un exemple simple : 750kg et avoir du 16" c'est non homologable ! C'est pour cela que j'ai une option 16" mais qui du coup nécessite d'avoir un PTAC de 1500kg car c'est l'essieu qui détermine la monte pneumatique. Je suis actuellement de voir pour essayer de passer des roues en 16 sur un PTAC de 1100kg... Toujours est-il que c'est vraiment pour le look car même sur la "petite" avec des 185/80R14 Guyane ça suit sans problème et donne moins de contrainte que des grosses roues.
Voici le châssis et le système à raquette :
[ATTACH=CONFIG]99567[/ATTACH]
@+ !
je viens de tomber sur ce post complétement par hasard et pour une question perso quel est le type d'essieux que tu emploie car je suis sur le dessin d'in remorque 3t5 3x1500 kg en suspension pneumatique pour une utilisation routière et pour l'instant je n'ai que des essieux rigide .
merci