Forum 4x4

oui et non

Mais c'est plus parlant

Bebop a écrit :t'es vraiment un boulet

C'est ca qu'il faut demonter :

Effectivement c'est pas du Nissan ça, mais si c'est la même chose, ça doit se faire au niveau du trou démarreur ? que j'ai retirer ?

Bebop a écrit :t'es vraiment un boulet

comment tu cause aux nouveaux toi

hppp a écrit :Effectivement c'est pas du Nissan ça, mais si c'est la même chose, ça doit se faire au niveau du trou démarreur ? que j'ai retirer ?

Sous la cloche

Bebop a écrit :Sous la cloche

J'y suis enfin arrivé
merci Bebop, ta photo m'a bien aidé à trouver les 4 boulons.

Pour le convertisseur, comme je l'ai déplacé, j'ai plus la mesure, je le repousse complètement dans le fond?

Merci

tof de l emplacement des boulons

oui pas le choix

dede83 a écrit :tof de l emplacement des boulons

oui pas le choix

merci à toi aussi

Ok, je vais le pousser au max

Je reception le moteur en échange standard Vendredi.

Merci

Quand tu repousses le convertisseur il faut le pousser en tournant. Y'a plusieurs crans.

Salut à tous,

Je viens de récupérer mon moteur en échange standard et j'ai débuter le remontage.

Je bloc cependant sur le démontage du dumper avant et du volant moteur...

Comment bloquer le moteur pour démonter le dumper? Avez vous une technique?
Sur le volant moteur, quel outil faut-il pour démonter les 8 vis? ce n'est pas de l'écrous basic, c'est du 6 pans en étoile, j'ai essayé avec une douille de 15 en 12pans et j'ai pas voulu forcer car ca glissait ... :
Merci

Henry

clé a choc

douille hex