Forum 4x4

Y'a intérêt de prévoir les protections nécessaires (mains, poumons) sinon cata assurée.
Et encore, ce n'est que le début des nanotechnologies.
QUand ca va être diffusé pour le grand public, toutes ces applications de nano-technologie, ce sera comme l'amiante puissance 1000.

Sinon concernant les pertes de charge, j'ai un doute, vu que la rugosité reste la même.

Déplacé

A priori, il n'y a pas de silicones (dixit le site US) et nissan Suisse propose le traitement sur sa gamme

J'avais essayé (sur une R5 y'a longtemps ) du vrai silicone en bombe (un truc médical pour le chirurgien de l'époque , pas le truc du norauto dosé à 0,000001%, ben effectivement la peinture est partie en plaque, ca migre sous la peinture, chose confirmée après dans la vie professionnelle, exit les joint en gel silicone car quand la peinture tient (y'a pas que renault et les peintures ont évolué ), ca pollue les contacts en cuivre et ca s'allume plus

Donc ce produit n'est pas nouveau

l'autre question est de savoir si on pourrait en enduire les........routes ! quid de la pluie et la neige ?

Et de l'adhérence de nos pneus... !!?

yaka en enduire les pneus...............

Si t’enduit un bateau avec ça, il fait quoi il vole ???

Maman les p'tits bateaux qu'on voit sur l'eau ont ils des ailes ?
Mais oui mon gros bêta s'ils n'en avaient pas ils ne voleraient pas.

cedricfred a écrit :Maman les p'tits bateaux qu'on voit sur l'eau ont ils des ailes ?
Mais oui mon gros bêta s'ils n'en avaient pas ils ne voleraient pas.

tyron a écrit :Si t’enduit un bateau avec ça, il fait quoi il vole ???

ben déjà, l'idée n'est pas tout à fait idiote dans la mesure où les mousses n'adhèrent à la coque que parce qu'elle est.......mouillée !
en supprimant le contact coque/eau, on supprimerait l'apparition des mousses/algues et donc avec les traitements antifouling, toujours chers et toxiques