Forum 4x4

Je viens de démonter la sonde.
Beurk... pas loin de 2mm de me.de collées dessus.
Nettoyage et remontage.
Je tenterai la modif plus tard.
A suivre donc.

tu as pu visualiser pour la mettre vers le haut?

Non. J'ai eu peur d'abîmer la durite caoutchouc en bossant a l'arrache. Elle est bien «collée»...
Je tenterai en ayant qq jours de congés devant moi, pour pouvoir me retourner au cas où...
J'ai besoin de la caisse tous les jours pour aller bosser
Ce qui me perturbe plus c'est que la pièce a faire pivoter de 180°n'est pas symétrique

La pièce est en plusieurs parties j'ai eu la mm réflexion que toi au départ mais une fois tout démonté tu verra qu'il y a un moyen de la faire tourner

roomone a écrit :La pièce est en plusieurs parties j'ai eu la mm réflexion que toi au départ mais une fois tout démonté tu verra qu'il y a un moyen de la faire tourner

Je sors de chez mon pote mécano (préparateur de caisse de drift ), pour lui ce n'est possible sans grosse modif (aurai je une version différente ) et surtout, vu l'emplacement de la sonde, ça ne sert a rien de la faire pivoter. Un nettoyage régulier serait amplement suffisant

il est de quelle année ton bouzin?

2000. Tout premier modèle

ok donc tu n'as pas la même injection tu as un papillon "mécanique" à l'admission

d'ailleurs j'ai vu qu'il y avait des pb avec ce système de papillon à surveiller

https://www.youtube.com/watch?v=fR4NC2vVH8U

Possible. Il y aurait donc différentes versions. ..

Sur le boîtier papillon je crois bien qu'il y a eu 2 montages.