Forum 4x4

J'aimerais bien avoir votre avis:

https://www.leboncoin.fr/voitures/952114895.htm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/943393027.htm?ca=12_s

Je ne sais pas si vous connaissez cette société d'où viennent ces deux annonces: http://www.4x4farm.fr/

Sérieux? Connus?

Je ne connais pas. Mais ça ne veut rien dire.
Il vaut mieux à partir de 2001.
(Et puis ça me soulage de ne pas conseiller celui qui a fauté avec l'alu gaufré ).

Il y a eu qq faiblesses moteurs sur les premières années de td5 et ils sont plus limités pour les reprog.

Vous confirmez les z'autres ?

Grain.de.Sable a écrit :Je ne connais pas. Mais ça ne veut rien dire.
Il vaut mieux à partir de 2001.
(Et puis ça me soulage de ne pas conseiller celui qui a fauté avec l'alu gaufré ).

Il y a eu qq faiblesses moteurs sur les premières années de td5 et ils sont plus limités pour les reprog.

Vous confirmez les z'autres ?

a oui je me souviens quand j'avais présenté le miens , tu n'avais pas manqué de dire ce que tu pensais de l'alu gaufré
tu n'as pas vraiment tort d'ailleurs , je préfère également un vieux beau sans alu , mais au prix ou je l'ai payé

sur le mien il y a des petits bouts aussi. tu n'es pas responsable de ce que fait celui d'avant. en tout cas ce n'est pas sur un véhicule récent un argument de choix. car c'est juste esthétique et pas technique mécanique.

Grain.de.Sable a écrit :sur le mien il y a des petits bouts aussi. tu n'es pas responsable de ce que fait celui d'avant. en tout cas ce n'est pas sur un véhicule récent un argument de choix. car c'est juste esthétique et pas technique mécanique.

Maintenant que toutes les barres et silent-blocs de châssis , boitier DA ,sont neufs et que le 300 commence à être " étanche " , reste juste le joint pistolet à remplacer et c'est pour la semaine prochaine , j'espère un jour le mettre en carrosserie et du coup supprimer la plus part des bouts d'alu , je ne garderai que sur les ailes , je monte dessus assez souvent
Mes portes av étant HS je me demande si je ne vais pas les faire refaire , vu que ce modèle devient difficile à trouver ..... vu les prix de l'occase

C'est quoi le soucis de l'alu gaufré?

Phil77200 a écrit :C'est quoi le soucis de l'alu gaufré?

pas de souci , c'était une petite discussion en aparté qui n'apporte rien ou pas grand chose a ce sujet Ce ne sont que des considérations esthétiques

la gaufre n'est bonne que si elle est liegoise

Phil77200 a écrit :C'est quoi le soucis de l'alu gaufré?

Grain.de.Sable a écrit :Je ne connais pas. Mais ça ne veut rien dire.
Il vaut mieux à partir de 2001.
(Et puis ça me soulage de ne pas conseiller celui qui a fauté avec l'alu gaufré ).

Il y a eu qq faiblesses moteurs sur les premières années de td5 et ils sont plus limités pour les reprog.

Vous confirmez les z'autres ?

Reprogrammable et EU3 à partir du millésime 2002 (soit les Def produits à partir de août/septembre 2001.

beurk a écrit :Reprogrammable et EU3 à partir du millésime 2002 (soit les Def produits à partir de août/septembre 2001.

Voilà. Je doutais pour la fin exacte.