barre stab??

[Fab]

Quelque soit le 4x4 faut essayer et se faire son idée perso.

Pour les Zuk la question ne se pose même pas, faut la virer direct.

[Pipiche59]

pensez aussi a boucher les taraudages (fixation au niveau des lames, des fois que vous voudriez la remonter après )

j'ai tronconné les tiges filetés 3mm après les boulons lorsqu'elle est en place, ca me permettait de la démonter et la remonter en moins de 3 minutes avec une clef de 14 et une de 17... sans toucher a rien d'autre


mais je ne l'ai pas souvent remontée

[Pipiche59]

Quelque soit le 4x4 faut essayer et se faire son idée perso.

Pour les Zuk la question ne se pose même pas, faut la virer direct.

a pont rigide a l'avant OUI (Jimny, sam, 410, 413 ...)

pour le vit', je teste ca quand j'aurais changé les amortos avants (sinon, c'est droit dans le décor )

[le cabri]

sur les LJ il n'y en a pas

amorto de direction

[Fab]

Quelque soit le 4x4 faut essayer et se faire son idée perso.

Pour les Zuk la question ne se pose même pas, faut la virer direct.

a pont rigide a l'avant OUI (Jimny, sam, 410, 413 ...)

Quand je dis "Zuk" je parle des TT

[Pipiche59]

sur les LJ il n'y en a pas

amorto de direction

c'est un appel ???

[Pipiche59]

Quand je dis "Zuk" je parle des TT

pppprrrrrroooouuuuttttt

[le cabri]

sur les LJ il n'y en a pas

amorto de direction

c'est un appel ???

non non il est bon en plus bonne couleur

rouge basque

[snake]

j'ai essayé cette après midi, pas moyen de désserrer ces P.......N de vis au niveau des lames. Demain je vais aller voir chez le mécano.......

Fred

[Epoxy]

j'ai essayé cette après midi, pas moyen de désserrer ces P.......N de vis au niveau des lames. Demain je vais aller voir chez le mécano.......

Fred

met du degrippant le soir sur les boulons et le lendemain tu dévisses. (enfin... si tout va bien)