RDV...

[christian.styling]

le GROS problème est qu'on risque de céder aux sirènes et de revendre les nôtres au double du prix... et pis on va rouler en TOY à pas cher

[camembert]

[beurk]

le GROS problème est qu'on risque de céder aux sirènes et de revendre les nôtres au double du prix... et pis on va rouler en TOY à pas cher

C'est pas bête.
Quant à refourbir un toy.....................?

[bip-bip]

C'est pas bête.
Quant à refourbir un toy.....................?

Refourbir (édit: correcteur de m...[emoji35]) un toy....

https://www.google.fr/search?site=&sour ... zu05ZoY52s

Facile [emoji3][emoji3][emoji3]

[christian.styling]

refourbir : remettre en état

[bip-bip]

refourbir : remettre en état

C'est l'idée [emoji3]

[christian.styling]

avec un DEF comme c'est construit façon mécano tout est refourbissable

[jj-a110]

oui, c'est totalement différent de mon Patrol à injection indirecte mécanique sans rien d’électronique, sans rien de "contrôlé"
je suis étonné de la façon dont le DEF traverse tout seul des zones de pistes éffondrées, des grimpettes de galets/graviers...
des croisements de ponts et des ravines profondes... j'ai l'impression de ne lui servir à rien ! il se débrouille sans moi...

ah là là mais ça n'a vraiment plus rien de commun avec un " land " vos def ultra électronisés , je n'ai jamais pris le temps de regarder une fiche technique mais je ne pensais pas qu'il y avait autant de bidules qui gèrent la conduite . En fait , ce sont des 4x4 ultra modernes d'un point de vu électronique , déguisés en légende

[bip-bip]

Podutou... Il y a juste un moteur performant et fiable, rien de plus...

[pat 25]

Quand je vois le pote le temps qu'il passe pour remette a neuf un Land, je ne sais pas ce que ça représente, si c'est beaucoup ou pas, mais entre 500 et 1000h suivant l'état, mais c'est neuf châssis galvanisé et tout.
Il vient d'en refaire un, 300h sans toucher a la carrosserie, mais en galvanisant quand même le châssis.