Forum 4x4

JLMTOY120 a écrit :moi j'avais un GX espagnol soit la finition VX française plus ou moins

cela a toujours super bien marché

Un 120 GX tu veux dire?
Tu as fait quoi comme sortie avec?

En fait je remarque que cette techno A-TRC fonctionne vraiment très bien apparemment.
ça ne me conforte pas vraiment dans un choix plus que dans l'autre en fait lol.

Mais pour le confort par exemple, un 120 me semble une classe au dessus du 95 (ce qui est normal me direz vous)
et l'équipement n'a rien à voir non plus.
Vu que les 2 modèles sont pratiquement au même prix, ça ne donne pas bcp d'avantage au 95...

Buldo57 a écrit :Un 120 GX tu veux dire?
Tu as fait quoi comme sortie avec?

En fait je remarque que cette techno A-TRC fonctionne vraiment très bien apparemment.
ça ne me conforte pas vraiment dans un choix plus que dans l'autre en fait lol.

Mais pour le confort par exemple, un 120 me semble une classe au dessus du 95 (ce qui est normal me direz vous)
et l'équipement n'a rien à voir non plus.
Vu que les 2 modèles sont pratiquement au même prix, ça ne donne pas bcp d'avantage au 95...

je partirais plutôt sur un KDJ120 de fin 2003 ou début 2004 (sont sortis en Aout 2004) + de couple et un peu plus de cv.

Ah d'accord.. je ne savais pas qu'ils avaient changé le moteur après 2004!
C'est bon à savoir, merci à toi.

Après c'est vrai qu'il y a aussi des 95 à 15.000 euros tout préparés et moins de 200.000 km...
Impossible de trouver un équivalent en 120.