Forum 4x4

Merci Alex,

Je suis allé voir zuki lundi soir pour voir les défauts. Il y en avait moins
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J'ai changé les capteurs de pression de turbo et d'alimentation.

Et bien que dalle.

Je penche aussi pour une couille dans le faisceau.

Il y a eut des problèmes sur certains moteur renault, je ne crois pas que c'était le 1.5dci mais sait on jamais, les symptômes étaient similaires.
Vérifie les prises et les câbles qui vont aux injecteurs, à cause des vibrations et des frottements, il arrive qu'ils se détériorent ou que les connections prennent du jeu.

Bon,

Mon jimny est toujours chez suz et y trouve pas.

J'chuis pas dans la merde

Si vous avez une idée???

Aie aie

Ils ont rien trouvé coté faisceau?
genre court circuit à la masse aléatoire (tu te souviens sur mon quad! C'est même toi qu'a trouvé la panne!! )?

Bon courage ma poule

A la prochaine

qu'est ce qui a été déja verifié?

Bon bin,

Coup de telephone de suzuki, on s'est pris la tête sur un porblème electrique alors que c'est le turbo qui est bloqué.

Genre, corps etranger.

Aucun signe avant coureur, pas de bruit, pas de sifflement...

Simplement quand je l'ai emmené chez renault, ils m'avaient dit que le turbo était dur à tourner.

faut trouver pourquoi maintenant! par ce que je trouve que ca pu!

Bin wouai,

bizarre le truc, j'ai rien laissé tomber dedans, j'ai jamais demonté.

Question,

C'est balèze de changer le turbo???

Non c'est tout simple, tu peux juste avoir les écrous côté pipe d'échappement qui grippent avec la rouille... Ça peut être un peu chiant...

ouais !!! ........ bizarre , en général un turbo fatigué , ça vient généralement du palier usé , donc ça siffle ......... ou ça mange de l'huile par l'admission ou l’échappement ..... donc ça fume !! je t'appelle dans la journée .