Forum 4x4

Merou louche a écrit :C'est pour quoi faire les feux de jours ?

ça sert aux gens trèèès attentionnés à leur conduite de partir la nuit ou par temps de brouillard avec les feux de jours!!!


Impecab' et tant pis pour çui qui arrive un peu vite derrière

christian.styling a écrit : je suis pas obligé de respecter les "règles de l'art "?
ça me serait simple de prendre un kit à deux fils et de
brancher le plus sur un interrupteur alimenté en 12V que j'ai dans l'habitacle
et brancher le moins à la masse
=> j'aurai mes feux diurnes quand j'en ai besoin...

1 - tu oublies de mettre les veilleuses a l'étranger, donc tu penses à mettre des feux diurnes.
2 - brancher 3fils c'est trop compliqué, donc on en branche que 2 pour avoir un bouton qui sera lui aussi oublié

Il y a vraiment un truc que je comprend pas

Ah toi aussi, j'ai laissé tombé..................................

Vu que c'est prévu pour être vu, ça éclaire quand même pas mal, et bien sûr c'est fixé à l'arrache a travers la calandre ou je n sais quoi, du coup ça éclaire n'importe comment et ça fait chier tout le monde. Déjà que c'est usant sur les caisses modernes ... Bref ça devrait être interdit ce truc

pat 25 a écrit :Ah toi aussi, j'ai laissé tombé..................................

J'avais remarqué

Et c'est HO MO LO GUE ces saloperies de feux de jours qu'on rajoute après ?

JMTT a écrit :Et c'est HO MO LO GUE ces saloperies de feux de jours qu'on rajoute après ?

vi dés que tu passe la frontière

en gros y en a des qui pensent que... faut pas ?


sinon oui c'est homologué "CE" feux diurnes obligatoires

Quand c'est monté d'origine je n'en doute pas une seconde ...

Mais sur une bagnole qui n'en est pas pourvue en sortant d'usine y'a sûrement un tas de restrictions

hier soir j'y ai pensé au truc du bouton : je penserai pas plus à allumer et à éteindre...
d'un autre coté tout automatique c'est embêtant : en fin d'AM quand on cherche un coin où dormir faut être discret... donc faut un bouton