Forum 4x4

Pour te consoler définitivement (et tardivement), ça m'est même arrivé sur mon ex- kdj 125 suite à un enroulement d'herbe autours d'un cardan avant

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Oh, un nid de castor.

Bon vidange moteur faite.
C'est chiant de tomber les protections sans fosse
J' voulais le faire chez boubou (et vidanger bt et ponts en même temps car manipuler la seringue couché c'est pas génial:devil mais c'est raté.... Sa jeep est immobilisée, il a cassé un arbre de roue samedi dernier

zounours63 a écrit :(et vidanger bt et ponts en même temps car manipuler la seringue couché c'est pas génial:devil

Spô comme si on t'avais jamais dit que la seringue c'était tout naze et qu'un pulvé à 5€ toussa toussa

JMTT a écrit :Spô comme si on t'avais jamais dit que la seringue c'était tout naze et qu'un pulvé à 5€ toussa toussa

J'ose plus le repeter...

platplat a écrit :J'ose plus le repeter...

Oui mais Zouzoun il insiste, je crois que c'est sa deuxième seringue

Et c'est pas comme si je ne lisais pas le forum
Faut que je pense a en acheter un c'est tout.

Question : comment vous nettoyez le pulvérisateur après? Surtout si vous utilisez des qualités d'huile très différentes

zounours63 a écrit :Question : comment vous nettoyez le pulvérisateur après? Surtout si vous utilisez des qualités d'huile très différentes

Bah au prix du pulvé t'en as plusieurs

Un pour la 75W90 et un pour la 80W90.

Sinon chez moi c'est le même principe mais dans un extincteur modifié et après usage on le vide bien et basta. Et on passe du Dextron3 du def' à la 75W90 du zuk' et des plates sans problèmes depuis quelques centaines de milliers de kils.