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ouicamembert a écrit :Pour ma culture, ces fameux poussoirs hydrauliques, ils permettent de ne pas avoir à faire de réglage du jeu aux soupapes c'est ça ?
Du coup à tout prendre vaut peut être mieux avoir une vis et un contre écrou à régler de temps en tempstristanlcf a écrit :oui
Bah non.camembert a écrit :Du coup à tout prendre vaut peut être mieux avoir une vis et un contre écrou à régler de temps en temps
Beau boulot Tristan en tout cas, c'est typiquement le genre de truc chiant à faire du point de vue temps passé
, du coup, tu ouvres pour tout.parle en a pijotcamembert a écrit :Du coup à tout prendre vaut peut être mieux avoir une vis et un contre écrou à régler de temps en temps
Beau boulot Tristan en tout cas, c'est typiquement le genre de truc chiant à faire du point de vue temps passé
On parle bien d'un moteur qu'il faut déculasser tous les 100 000 pour changer ladite culasse hein ? Na parce qu'un moulin normal tous les 100 000 tu fais une distri qui te prend max deux heuresplatplat a écrit :Bah non.
Parce qun'un moteur entretenu comme il faut, avec la bonne huile, et les bons intervalles, quand t'en es venu a faire les poussoirs, en general le moteur a besoin lui aussi d'un bon coup de neuf.
Tu crois qu'il n'y a que le VM qui possede des poussoirs hydro ?camembert a écrit :On parle bien d'un moteur qu'il faut déculasser tous les 100 000 pour changer ladite culasse hein ? Na parce qu'un moulin normal tous les 100 000 tu fais une distri qui te prend max deux heures
Sur mon VM 2,5 de Range j'en ai pasplatplat a écrit :Tu crois qu'il n'y a que le VM qui possede des poussoirs hydro ?
un Vil Moteur ?110-HCPU-CR a écrit :
Et c'est pourtant un Vrai Moteur
et j ai rien fait dessus sauf un injecteur pilote un cps le reste entretien normal