Forum 4x4

la version familiale c'est le k5

http://www.leboncoin.fr/voitures/917098206.htm?ca=18_s

Jo49 a écrit :4x4 ou pas il faut arrêter de rouler diesel pour faire moins de 20.000/an... c'est courir après les emmerdes: un diesel qui roule peu s'encrasse et tombe en rade plus facilement:

a mon sens c'est faux ...............


ce qu'il ne faut pas faire avec un mazout c'est le demarrer froid faire 10 bornes ,redemarrer faire 8 kms etc etc ...............


mais si tu t'en sers peu et que une fois par mois tu demarres et tu roule 4 heures et/ou 200 bornes t'auras pas + de pb qu'avec un essence ............


et pour notre amis , qu'est ce qu'il pense de ce modele ????????????

http://www.leboncoin.fr/voitures/919974935.htm?ca=19_s

le mien fait que 3000 par an et que des sorties de 3/5 bornes et ras . et c'est un 3.0di

rico56 a écrit :fait un post chez nini , ici ca déconne !
mais sont pas fiables les gars qui sont pas chez nini !

Pffffoa

NICOTOY60 a écrit :a mon sens c'est faux ...............


ce qu'il ne faut pas faire avec un mazout c'est le demarrer froid faire 10 bornes ,redemarrer faire 8 kms etc etc ...............


mais si tu t'en sers peu et que une fois par mois tu demarres et tu roule 4 heures et/ou 200 bornes t'auras pas + de pb qu'avec un essence ............

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j-f 85 a écrit :le mien fait que 3000 par an et que des sorties de 3/5 bornes et ras . et c'est un 3.0di

moi , c'est un 3.0 td il a 281 000 / 22 ans soit 13 000 kms/an et ras (quasiment jamais de petits parcours)..................

NICOTOY60 a écrit :a mon sens c'est faux ...............


ce qu'il ne faut pas faire avec un mazout c'est le demarrer froid faire 10 bornes ,redemarrer faire 8 kms etc etc ...............


mais si tu t'en sers peu et que une fois par mois tu demarres et tu roule 4 heures et/ou 200 bornes t'auras pas + de pb qu'avec un essence ............


et pour notre amis , qu'est ce qu'il pense de ce modele ????????????

http://www.leboncoin.fr/voitures/919974935.htm?ca=19_s

Je connais pas du tout cette marque, c'est bien ? c'est costo comme moteur ? ca me plait bien sinon

j-f 85 a écrit :la version familiale c'est le k5

http://www.leboncoin.fr/voitures/917098206.htm?ca=18_s

Ca non par contre c'est moche c'est lourd, l'intérieur me plait pas du tout je me vois mal mettre 8000 euros la dedans

a ma connaissance c'est fiable si bien conduit bien et entretenu c'est japonais quoi ...............

ISUZU est un grand constructeur d'utilitaires reconnu sur toute la planete sauf en france .................

c'est aussi un grand fabricant de moteur , beaucoup d'OPEL son équipes de ces moteurs ................

Bebop a écrit :Toujours !

Ils sont permanents, donc ils peuvent pas tomber en panne.

C'est con, mais c'est drole.

NICOTOY60 a écrit :a mon sens c'est faux ...............


ce qu'il ne faut pas faire avec un mazout c'est le demarrer froid faire 10 bornes ,redemarrer faire 8 kms etc etc ...............


mais si tu t'en sers peu et que une fois par mois tu demarres et tu roule 4 heures et/ou 200 bornes t'auras pas + de pb qu'avec un essence ............


et pour notre amis , qu'est ce qu'il pense de ce modele ????????????

http://www.leboncoin.fr/voitures/919974935.htm?ca=19_s

Pas tout a fait... Le mazout restera plus cher a entretenir avec des risques de pannes plus important...

Ceci dit, pour fait 10 bornes par jour, faut acheter un scooter, ou u velo, et si on a besoin d'une caisse faut un ravant qu'on est pret a sacrifier. En 10 km, le moteur n'est pas chaud.. Ce qui occasionnera des pannes.