re: Pare choc AFN
Posté : jeu. avr. 07, 2016 7:29 am
Remplace les par des feux diurnes 
C'est ce que j'ai pensé de suite, un + après contact et une ampoule blanche.Jo49 a écrit :Remplace les par des feux diurnes
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Pare choc AFN
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re: Pare choc AFN
Posté : jeu. avr. 07, 2016 12:05 pm
re: Pare choc AFN
Posté : jeu. avr. 07, 2016 2:20 pm
Salut
Je ne sais pas trop quoi faire.
Un éclairage diurne me semble être un gadget, non ?
Doubler les clignotants me semble utile. (J’ai perdu un clignotant.(l’optique complet) lorsque j’étais en Islande et d’avoir un deuxième clignotant m’aurait bien été utile.)
Par contre, si je dois entendre en permanence le bip du clignotant comme si j’avais une remorque au cul : ca va pas le faire
Est-ce que les Leds avec culot H4, sont moins sensible à l’eau que les classiques H4 ?
Je vais utiliser de la silicone pour essayer de rendre l’optique étanche. Bonjour le démontage le jour où il faudra tout déposer pour cause d’ampoule HS. Je mettrai un morceau de panneau caoutchouc derrière les optiques pour éviter les projections directes sur l’arrière de l’optique.
C’est étonnant, mais j’ai vu un réglage dans le sens vertical de ces optiques.
Le faisceau, relayage et boutonnerie est livrée avec. C’est assez bien fait. Reste plus qu’à trouver un passage pour ramener ce beau monde dans l’habitacle.
A plus
Vincent
Je ne sais pas trop quoi faire.
Un éclairage diurne me semble être un gadget, non ?
Doubler les clignotants me semble utile. (J’ai perdu un clignotant.(l’optique complet) lorsque j’étais en Islande et d’avoir un deuxième clignotant m’aurait bien été utile.)
Par contre, si je dois entendre en permanence le bip du clignotant comme si j’avais une remorque au cul : ca va pas le faire
Est-ce que les Leds avec culot H4, sont moins sensible à l’eau que les classiques H4 ?
Je vais utiliser de la silicone pour essayer de rendre l’optique étanche. Bonjour le démontage le jour où il faudra tout déposer pour cause d’ampoule HS. Je mettrai un morceau de panneau caoutchouc derrière les optiques pour éviter les projections directes sur l’arrière de l’optique.
C’est étonnant, mais j’ai vu un réglage dans le sens vertical de ces optiques.
Le faisceau, relayage et boutonnerie est livrée avec. C’est assez bien fait. Reste plus qu’à trouver un passage pour ramener ce beau monde dans l’habitacle.
A plus
Vincent
re: Pare choc AFN
Posté : jeu. avr. 07, 2016 6:10 pm
des led en H4 moins sensibles à l'eau, j'ai des doutes quand même...
à ta place, je peindrais pas gris souris ton bout de tôle. Ton carrosserie c'est plus discret
aujourd'hui pas grave, mais demain, feront p'tête la chasse à ces trucs là...
a ta place, mais tu vas te pousser, oui, je démonterais mes jolis feux, pis je recollerais avec de la colle à pare brise. Pour le culot, va falloir y mettre un collier sur le caoutchouc je pense...
à 800€ me parait bien, en janvier 2012 le mien 687€ fdpi.
à ta place, je peindrais pas gris souris ton bout de tôle. Ton carrosserie c'est plus discret
aujourd'hui pas grave, mais demain, feront p'tête la chasse à ces trucs là...a ta place, mais tu vas te pousser, oui, je démonterais mes jolis feux, pis je recollerais avec de la colle à pare brise. Pour le culot, va falloir y mettre un collier sur le caoutchouc je pense...
à 800€ me parait bien, en janvier 2012 le mien 687€ fdpi.
re: Pare choc AFN
Posté : jeu. avr. 07, 2016 9:18 pm
Le gris sourie, c'est la teinte des pièces plastique des extensions d'ailes, du PC arrière. Ca devrait être un peu "discret"
A plus
Vincent
A plus
Vincent
re: Pare choc AFN
Posté : jeu. avr. 07, 2016 10:37 pm
ca a de la gueule, quel site belge? eu.. ja... c.. & p.... 4*4, non
re: Pare choc AFN
Posté : ven. avr. 08, 2016 8:17 pm
Salut
Oui c'est Eurojapan Car & parts. Boite sérieuse
A plus
Vincent
Oui c'est Eurojapan Car & parts. Boite sérieuse
A plus
Vincent