Forum 4x4

Posté : **mar. févr. 09, 2016 9:26 pm**

lionel04400 a écrit : Et puis très honnêtement acheter des pneus neige pour deux fois dans l'année où tu vas monté, je trouve ça un peu excessif.
Achètes de bon pneus mixte (M+S) et une paire de chaîne ça oui, car pneus neige ou pas, si tu monte en station avec pneus neige et qu'il neige, les chaînes sont obligatoire. Chez nous les gendarmes se mettent en bas de la station, et pas de chaînes ben tu montes po.

attention,je ne sais pas ou tu est mais les pneus neige sont considérés comme un equipement neige et tu peut monter en station sans chaines avec juste les pneus neige et les gendarmes ne peuvent rien te dire (je suis déja monté tanké de neige avec juste des pneus neige sur ma berline et il y avais un barrage de gendarmes qui controllaient, ils n'ont rien dit). je précise que je suis en haute savoie.

PhilTerra a écrit : je n'ai jamais monté de chaines et je suis en train de les revendre, ells sont neuves !

ca tombe bien je cherche justement des chaines pour mon T2, elles se montent sur du 235/75/15?
ah bah je viens de voir ton post, apparament pas :-(

Posté : **mar. févr. 09, 2016 10:20 pm**

Slt Scalpatif,

Au niveau réglementation, en ce qui concerne l'accès au station c'est très particulier.

Par définition on a le droit et le devoir de monter avec une plate et des pneus normaux, MAIS OBLIGATIONS D'AVOIR DES CHAÎNES DANS LE COFFRE.... En cas d'accident c'est tout pour ta figure si elles n'y sont pas...
Et je peux te dire que les gendarmes s'en donne à cœur joie...

La signalisation que tu rencontres souvent, c'est le panneau B26 pour des chaînes obligatoire

Pneu neige ou pas c'est chaînes

Maintenant tu peux avoir le B26 avec un panonceau "pneus neige admis".

Et là no problème s'il ne neige pas, car s'il neige beaucoup, les préfets prennent systématiquement un arrêté et mettent les gendarmes en bas des accès aux stations.
Si tu as pneus neige et chaînes dans le coffre, tu montes, sinon tu restes en bas jusqu'à ce que ça se calme, ou sinon tu vas acheter des chaînes.

On a eu beaucoup trop de problèmes avec les citadins qui arrivent en station et qui restent tanqués en plein milieu de la route, pour foutre ses putains de chaînes en plein virage par exemple, alors qu'on a des aires de chaînage partout.
Et cette réglementation s'applique presque partout. Pyrénées je ne sais pas mais alpes sud/nord, Savoie, ils ne rigoles pas du tout avec ça.

Donc voilà, j'espère avoir été clair

Posté : **mer. févr. 10, 2016 7:00 am**

ouais mais le probleme avec les citadins c'est justement qu'ils montent en pneus été et sont donc forcément obligés de s'arreter en plein milieux pour chainer.
perso les gendarmes ne m'ont jamais fait ouvrir le coffre pour savoir si j'avais les chaines, ils voient les pneus neige et la plaque 74 ils s'emmerdent pas

apres avec la berline j'ai les chaines dans le coffre...
avec le 4x4 par contre j'ai pas de chaines faut que j'en trouve mais j'en trouve pas des masses pour ma monte de pneus

Posté : **ven. août 26, 2016 9:46 am**

lionel04400 a écrit :Slt Philterra et vous tous,

Je trouve vraiment que le BF KO2 a un super comportement.

Et puis très honnêtement acheter des pneus neige pour deux fois dans l'année où tu vas monté, je trouve ça un peu excessif.
Achètes de bon pneus mixte (M+S) et une paire de chaîne ça oui, car pneus neige ou pas, si tu monte en station avec pneus neige et qu'il neige, les chaînes sont obligatoire. Chez nous les gendarmes se mettent en bas de la station, et pas de chaînes ben tu montes po.

Pour le prix d'un pneu tu trouves facilement une voir deux paire de chaîne.
Perso ça fait 2 ans que j'ai la JEEP et je n'ai jamais chainé avec les COOPER.

Alors ATTENTION je ne crache absolument pas sur les pneus neige, je dis juste qu'avec non engins, de bon mixte peuvent bien faire l'affaire.

Pour preuve, en montant au skie, regarde les pneus 4x4 des locaux, il n'y a presque personnes qui en met. Je ne parle pas des plates et suv , une berline sans pneus neige ici c'est du suicide.

Chez moi tout les Land, Trolls et autres, sont montés à 90% en BF (KO ou Mud).

Par contre ce que dit Jo49 est à prendre en compte, car j'ai ressenti aussi ce phénomène avec les S/T Maxx, mais pour le KO2 faudra voir, car la gomme n'est pas la même que le KO. Alors à suivre....

À plus.

PS: si qq passe dans le coin et veux essayer, pas de soucis

Bonjour,

Désolé de répondre si tardivement car j'étais en Sardaigne - avec mes pneus route d'origine, mais le but n'était pas de faire 100% de piste; en plus les locaux passent avec des berlines à des endroits ou certains hésiteraient à passer en 4x4

Merci Lionel pour ta réponse, le ko2 semble avoir un comportement sain sur la neige, et acheter des pneus neige pour deux séjours par an n'a aucun sens (de plus mes specifications d'origine sont d'avoir un seul train de pneus), donc c'est parti pour des ko2.

Amicalement Philterra

Posté : **ven. août 26, 2016 12:34 pm**

PhilTerra a écrit :Bonjour,

... le ko2 semble avoir un comportement sain sur la neige, ...
Amicalement Philterra

Eric n'a pas l'air d'être d'accord avec toi

.

Posté : **dim. sept. 04, 2016 2:27 am**

Que pensez vous du TOYO Open Country A/T (OPAT) ?

J'en ai fait monter 4 sur mon hilux (presque jamais utilisé en charge et pneu en 205/80 R16).
Je l'ai surtout utilisé sur route sèche pour l'instant et je l'ai trouvé très bon.
J'ai fait peu de route humide, piste sèche et humide mais il m'a parut plutôt bon.

Posté : **dim. sept. 04, 2016 8:19 am**

Les retours sur PU mania sont bons, ceux qui ont essayés dans mon entourage disent "plus jamais"... Par contre le mud est bien vu de manière assez unanime.

Posté : **mar. oct. 04, 2016 10:01 am**

Bonjour à tous,

J'ai une question qui s'adresse plutot à Eric : est-ce que de nouvelles dimensions de BFG TA KO2 sont prévues dans le futur ?

Amicalement Philterra

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Nouvelles dimensions en BFG TA KO2