Forum 4x4

...belle figure !

Le 195/15 est un bon rapport, ça tire juste comme il faut. Ca passe super bien sans modif :


@+

...ça manque toutefois de garde au sol sous les ponts, mais ça permet d'aérer la sangle.

Les 2 Stations wagon qui sont derrière se marraient, mais on a sortie le Sam en 2 minutes au cul d'un Def, et eux (et nous), ils ont pelleté 2 plombes pour faire 200 mètres...

Fred 68 a écrit :...ça manque toutefois de garde au sol sous les ponts, mais ça permet d'aérer la sangle.

Là pour gagner sous les ponts ça sent le SOA et les pneus en 33'

En Guyanne, il y a aussi du 205/70*15 ... j'ai pas encore pu comparer avec du 195 et du 215 ! quelle différence/avantage/défaut ?

bocolo a écrit :En Guyanne, il y a aussi du 205/70*15 ... j'ai pas encore pu comparer avec du 195 et du 215 ! quelle différence/avantage/défaut ?

205/70R15 c'est la monte que j'avais lors de l'achat (Michelins XLT mixtes) et ils étaient juste un poil plus petits en diamètre que les 195R15 TT

205/70.15, c'est aussi la taille d'origine des Bridgestone ... mais rien à voir avec les BS guyanne 205/70.15...
On dit que les 275/75 .15 sont peut être un peu trop gros pour le sam, et le 195/15 OK ! Je voulais savoir si le 205 ( toujours en BS guyanne ) était un bon compromis .

:

bocolo a écrit : On dit que les 275/75 .15 sont peut être un peu trop gros pour le sam

ça c'est sur

moi j'ai commande des super swamper



30/9.5/15

sur qu'il me faut des jumelles etc ....

jaadtoly a écrit :moi j'ai commande des super swamper



30/9.5/15

sur qu'il me faut des jumelles etc ....

A titre d'info, tu as eu quel tarif s'il te plaît ??

en fait ce sont des copie !!! les origineaux sont hors des prix pour mon portefeuil ! :

410€ pour les 4 !! a ce prix là je peux pas etre volé !!! surtout que je l'es ai vu à l'oeuvre !!!
et c'estait NIKEL !