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Lalsacien a écrit :Pfiou, en 285/75 ça fait tout de même un sacré morceau !

Combien il reste de place entre le pneu et le passage de roue? Il ne faut pas se tromper sur le déport des jantes...

NON car en origine 275 donc cela fait moins de 10mm la largeur d'un petit doigt....

La taille des pneus 285 / 75-1 //6 275 / 70-16
Largeur de section 285 mm// 275 mm
Hauteur de flanc 214 mm // 193 mm
diamètre des pneus 834 mm // 792 mm
275 = 42 mm (5%) plus court que le 285 garde au sol sup de 21mm

Le top pour les raid ou l'on fait plus de route et donc on roule à 130km/h avec moins de tour/Mm

Mois j'aime bien le 100 dans cette taille mais c'est pour le raid en roulage de tous les jours avec petit trajet la taille d'origine est parfaite

Lalsacien a écrit :Pfiou, en 285/75 ça fait tout de même un sacré morceau !

Combien il reste de place entre le pneu et le passage de roue? Il ne faut pas se tromper sur le déport des jantes...

Je suis en 285x70x17 et ça passe, bon il ne reste rien en place.

Moi je suis fana du Cooper ST/MAXX mais évidemment il n'existe pas en dimension homologuée pour le 100.

Il y aurait du 275/70/18 qui permettrait de réutiliser les jantes d'origine mais avec un diamètre de roue de 842mm soit +55mm par rapport à l'origine pas sûr que ça passe... et là il va vraiment tirer long +173mm sur la circonférence de la roue !

Sinon, comme le BF ATK02 monté par Eric, il y aurait du 285/75/16 un peu moins gros mais tout de même +47mm sur le diamètre, +10mm sur la largeur et une hauteur de flanc impressionnante (214mm )

Enfin il y a du 265/75/16 aux dimensions un peu plus modestes mais est-ce le bon plan de réduire la largeur du pneu, même si je ne pars en raid que une fois par an quand tout va bien...

En BF ATK02 il y a du 275/70/16 qui serait homologué.

Tous les avis sont évidemment les bienvenus. Il n'y a pas le feu mais il faut que je m'équipe avant le mois de juin.

C'est ce que j'ai actuellement, pour top de top, ils ont 20 000 km dont 18000 en Asie et tu as l'impression que tu viens de les monter tellement il n'y a peu de signes d'usures.

En plus je trouve qu'ils ont une super gueule.

Bonjour,
Pneu reçus hier et montés.
Bf Ko2 265/75/16

Pneu Bf de secours en 255/85/16 Mk2 neuf vendu.

33hdj100 a écrit :Bonjour,
Pneu reçus hier et montés.
Bf Ko2 265/75/16

Quelques photos peut-être pour que je puisse me faire une idée? Il faudra nous donner ton ressenti avec une monte en 265, je pense que le 100 devrait être un êu plus agile, non?

ah les normes !

juste en passant, un GR 2004 (je parle pour ce millésime uniquement) est en monte d'origine 265/70r16 112 S, en option, il peut passer en 275/70r16 114 ? selon le mode d'emploi du BB, page 9.6 dimensions pneus !

Or, le 275/70R16 a pour équivalent le 265/75R16 - indice minimum 120 selon Michelin (normes ETPRO, à vos souhaits !)

Eric stp, dans ta bible BIB, aurais-tu ce document en ta possession, puisqu'il s'agit d'un papier interne, intitulé "tableau de concordance de dimensions" ? Cela daterait de 2007 et émanerait du service "Assistance Technique".

Lalsacien a écrit :Quelques photos peut-être pour que je puisse me faire une idée? Il faudra nous donner ton ressenti avec une monte en 265, je pense que le 100 devrait être un êu plus agile, non?

Bonjour,
Pour les photos paniprobléme, pour mes impressions nous partons au Maroc mi mars, donc au retour

Merci et bon Maroc ! Moi j'ai été obligé d'annuler le mien prévu au mois de mai

Pour Pachy54: en prenant comme référence le 275-70-16 qui est effectivement homologué sur le 100, la dimension en 265-75-16 ne l'est pas.

Il y a une tolérance de + ou - 11,5mm sur la circonférence du 275-70-16 alors que la circonférence du 265-75-16 est à +12,5mm... Donc en principe hors tolérance pour un écart de 1mm vive les normes !!!!

désolé de te contredire, ta norme initiale a été faite pour l'homologation par le constructeur, ça c'est le point n° 1

pour le point 2, relis ma question dans ma réponse plus haut à l'attention d'EricDéf, et tu te doutes bien que si j'affirme cela, et en lisant entre les lignes, c'est que ledit doc, je ..........yeux,
mais je voudrais avoir confirmation par notre homme BIB.

tiens tu parles d'homologation, un sacré barnum à priori, dis-moi si tu trouves dans leurs tableaux, la réf 235/85r16 pour le DEF ?

Bon Internet est revenu, je poursuis

la réponse est : non ! alors que le véhicule était importé, en 2009 ou 2010 pour le cas que je connais, en première monte avec des Grabber AT en 235/85r16 !

Mais attendons la réponse d'Eric.

Mon CT que je connais depuis ..... me dit à chaque fois (pour me faire rager) pas homologués tes tétines et à chaque fois, je lui tends mon mode d'emploi et ledit doc évoqué plus haut !

et bien rien dans ses tableaux et pourtant cette monte est homologuée constructeur ! vive les normes plus celles de l'Europe......