Patrol 3.0

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christian.styling
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re: Patrol 3.0

#31

Message par christian.styling »

:mdr:
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roomone
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re: Patrol 3.0

#32

Message par roomone »

Gaffe aux culasses en cristal des 3.0l aussi
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christian.styling
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re: Patrol 3.0

#33

Message par christian.styling »

didi a écrit :eh dis donc machin!!! c'est tes problèmes gastriques qui te font dire des conneries??
tiens, des bonbons au camembert pour me faire pardonner, t'en veux ?

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re: Patrol 3.0

#34

Message par christian.styling »

roomone a écrit :Gaffe aux culasses en cristal des 3.0l aussi
le GRY61 faut éviter les premières années...
le GRY60 faut éviter les premières années... aussi...
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roomone
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re: Patrol 3.0

#35

Message par roomone »

Dommage que le td6 soit si mou avec la pompe elec bien meilleur avec une pompe meca retravaillée
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zounours63
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re: Patrol 3.0

#36

Message par zounours63 »

Et après 2005/2006 :hein:
Wildtrak en apprentissage ...

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roomone
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re: Patrol 3.0

#37

Message par roomone »

Après 2005 ça semble mieux mais faut lui donner un petit coup de main et du coup t'es plus homologué
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christian.styling
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re: Patrol 3.0

#38

Message par christian.styling »

le TD6 faut entretenir sérieusement le circuit de refroidissement (six cylindres en ligne, forcément y en a qui sont moins bien refroidis), nettoyage, du radia après les sorties boueuses, nettoyage du circuit au moins une fois tous les 100 000 (lessive st marc), éventuellement remplacement du radia...
et faut le vidanger tous les 5000 avec de la bonne huile :cool:

j'en ai entendus tourner comme des horloges avec plus de 600 000 km
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#39

Message par JMTT »

christian.styling a écrit : faut le vidanger tous les 5000 avec de la bonne huile :cool:
pinaise bonjour le retour en arrière :p
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dede83
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re: Patrol 3.0

#40

Message par dede83 »

pour un truc qui fait que du loisir 1 fois par an comme tout les moteurs
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LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON
LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
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