Forum 4x4

dede83 a écrit :évidament tu dis pas tous


Des rapports provenant du Japon indiquent que Toyota Motor Corporation rappellera certains modèles Lexus LS à l’échelle mondiale en raison d’une préoccupation au niveau du système de direction.

Lexus au Canada est au courant du fait que certaines berlines Lexus LS 2010 et un petit nombre de berlines Lexus LS 2009* équipées d’un système de direction à rapport d’engrenage variable (VGRS) en option pourraient connaître un décentrage temporaire du volant de direction lors d’une manœuvre de conduite spécifique. Pour répondre à cette situation, Lexus au Canada déposera un avis de rappel au Canada le vendredi 21 mai. Le système VGRS pourrait présenter un décentrage temporaire du volant de direction allant jusqu’à 90 degrés lorsqu’on conduit rapidement après avoir négocié un virage très serré nécessitant un braquage à fond (jusqu’à la butée droite ou gauche). Le système VGRS corrige automatiquement le décentrage du volant de direction dans un délai d’environ une à trois secondes pendant la conduite du véhicule. Le conducteur pourrait remarquer cette situation tandis que le volant de direction revient lentement à la position centrée lorsqu’il conduit en ligne droite pendant l’action corrective du système VGRS.

Brack a écrit :Si je me souviens bien la démultiplication varie en fonction de la vitesse du véhicule. Pour le fonctionnement je dois me replonger dans la documentation. Avec la procédure tu peux même déconnecter complètement le volant.

patric361 a écrit :Bonjour à tous, comme indiqué dans le titre j'ai un code erreur C1231 "capteur d'angle de direction" visible dans Techstream (maintenant que j'ai réussi à le faire fonctionner!) Ca fait 3 semaines que j'ai les voyants oranges vsc trc allumés, j'ai vérifié mes stop, tout les fusibles (à l’intérieur et dans le compartiment moteur) ne trouvant rien j'ai acheté le câble+ logiciel et voila le résultat, est ce que quelqu’un à déjà eu ca?
En même temps que les voyants sont apparus j'ai la telecomande qui ne verrouille plus le toy, essayé avec les 2 telecomandes et la led rouge s'allume bien, la fermeture fonctionne correctement avec le bouton coté conducteur.
Est ce qu'il y'a un lien? Mystere ! J'ai débranché les 2 batteries une demie heure au cas ou mais rien non plus!

Si quelqu’un à une idée je suis preneur, pas envie d'aller chez toy pour ca

Patrick

eric def 90 300 dti a écrit :le capteur volant est un composant de l'ESP

il indique que le capteur est hors des normes de contrôle de +/-5°

Pour cela il faut faire un re calibrage de capteur avec une valise diag
c'est quelque choqse qui arrive souvent avec les mise en rehausse de nos BB ou quand le // est limite des tolérance ESP
Tu es trop bas pour mois mais en 3 minutes avec la valise que j'ai pour mes formations