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là par contre c clair que ça sert ça aspire l'air directement dehors , le gasoil du réservoir en toute logiquepat 25 a écrit :Alors c'est comme un Donaldson, pour quoi en mettre un, il y a un filtre a air...................
Je suis tout a fait d'accord avec toipat 25 a écrit :Mais quand je vois le sable dans le préfiltre Raccor, je me dis que ce n'est pas du luxe et vu les dégâts que ça peut engendrer, l'investissement est faible.
pat 25 a écrit :Alors c'est comme un Donaldson, pour quoi en mettre un, il y a un filtre a air...................
joy015 a écrit :là par contre c clair que ça sert ça aspire l'air directement dehors , le gasoil du réservoir en toute logique
et dehors y a plein de poussière
Le coup de soufflette au bivouac , au milieu des dunesphil13 a écrit :Un entretien quotidien du filtre à air d'origine
remarque c pas plus mal ça limite les investissementsphil13 a écrit :Un entretien quotidien du filtre à air d'origine , faire gaffe à ne pas rouler trop près des copains , un ou deux filtres papier d'avance .....suffisent amplement pour quelqu'un qui va au Maroc une fois par an .
On faisait ca lors des "vrais" voyages dans le désert . Aucune preparation mécanique hormis les réservoirs supplémentaires de carburant.
Ah? Et pourquoi donc?pan59 a écrit :Le coup de soufflette au bivouac , au milieu des dunes
Le truc à ne justement jamais faire
la chance ou plutôt le malheur de foutre de la poussière la ou il faut pas je diraitintinmush38 a écrit :Ah? Et pourquoi donc?