Forum 4x4

dites les gars je voudrais pas jouer les rabat joie !!!

mais vous nous nous parler de conduire un bestiau de + de 3t sur de la neige !

boite auto jamais retrogradee (tout au frein ) : j accuse personne mais c est un juste une constat quand je suis les gens

en plus cette neige est de la neige de route = raclee et lissee par les lames et gelee par les pneus

vous avez des pneus qui reagissent a l inverse de ce qu il devraient faire par temps froid ( = ils se durcissent avec le froid ) et souvent qui ont deja ont paquet d annees donc deja bien raide !!

vous avez des pneus dont le profil ne correspond pas au terrain d evolution

vous avez des pneus dont la largeur amplifie encore les problemes precedemment cites



IL N Y A PAS PIRE MERDE QUE LE BF AT 1 SUR LA NEIGE !!!!!!!!!!!!! sa conception c est pour la piste !! c est pas parce qu il y a un flocon que cela veut dire qu il vous emmenera au bout du monde !!!!


et vous voudriez qu il se comporte comme la 205 de vos 20 ans avec ses pneus pourris faudrait voir a arreter le 3 feuilles

faut pas rever et ne pas accuser l auto mais son proprio


c est comme en

montee = quand il neige de couvrez vos godasses avec un sac plastique et essayez de grimper la route a pied !! celle que vous voulez faire grimper a votre hdj
descente = c est ce mettre au sommet d une piste noire avec une paire de ski nautique avec l intention de l attaquer



petit conseil : si il neige et que vous etes limite en adherence avec des at ! degonflez d au moins 0.5 voir un peu plus ! la carcasse va mieux travailler , agripper la moindre deformation , augmenter son empreinte au sol et l echauffement du pneu un peu mieux

Merci Alatoy pour ton retour

Je vois que si le comportement s'en trouve amélioré le freinage reste lui assez délicat. Bien entendu j'ai le pied léger sur la neige que ce soit pédale de droite ou du milieu. Je tiens à la vie et à celle de ceux que je croise...

Greg74 on reste calme. Loin de moi de critiquer les pneus cités. Pour moi ça reste une référence dans bien des domaines en sachant très bien que la neige n'est pas le leur pour autant.

Je profites juste de ce post pour recueillir l'expérience d'utilisateurs de vrais pneus neige sur ce véhicule n'ayant jamais eu l'occasion de le faire auparavant. Le choix n'est pas très étendu et si je dois faire le pas autant partir sur un produit sur...

Merci à tous.

phil13 a écrit :Mon'HDJ 100 etait quasiment inconduisible sur la neige . Je roulais si doucement en montant en station que je faisais un bouchon derrière moi . Il glissait dans tous les sens .

Le KDJ au contraire , c'est un plaisir .....grâce à l'électronique sans doute.

Et L'ABS ! sur un 100 c'est super naze dès que ça glisse ! jai faillit me foute au tas 2 fois , et la 3eme mon 100 a fini sur le toit .....

Dans ce cas là. ................je ne me prononcerai pas

léon61 a écrit :Et L'ABS ! sur un 100 c'est super naze dès que ça glisse ! jai faillit me foute au tas 2 fois , et la 3eme mon 100 a fini sur le toit .....

Quels pneus ?
A.

Greg, y'a pire merde que les AT, les mud!



Renaud, le HJ61 est un peu plus léger, mais c'est dans le même genre. J'ai eu des bridgestone blizzak DMZ2, c'êtait délirant, il fallait enlever le 4x4 sur la route enneigée, ça acrochait de trop. J'ai des hakkapellita maintenant, avec des pavés. C'est sympa. Bon, ils n'ont pas trop roulé dans la neige l'année dernière. Et la je ne les ai pas encore remontés!

Satamax a écrit :Greg, y'a pire merde que les AT, les mud!


!

tu as raison , mais je preciserai au niveau merde : chiasse de bebe

Alatoy a écrit :Quels pneus ?
A.

pneu route dunlop de mémoire .., il neige tres tres rarement par ici ( bretagne)
le toyota a été sauvé ne vous inquété pas
cela dit , quand vous roulé sous la neige sans par brise , il fait tres tres froid
(et oui il est rentré pas la route , tu part en toy , tu rentre en toy )

Ca vient pas de l'abs alors, ca vient du manque d'équipement d'un vehicule a une situation donnée.
Parce que moi avec des pneus route et de la neige, je ne part pas.........

pat 25 a écrit :Ca vient pas de l'abs alors, ca vient du manque d'équipement d'un vehicule a une situation donnée.
Parce que moi avec des pneus route et de la neige, je ne part pas.........

pour le plantage sa vient des circonstances , de l'equiment ,du conducteur etc ..... pas de l'abs ce coup ci

mais a part cette évenement , je trouve que avec le 100 et l'abs en fonction , si le sol est tres glissant ( boue ,neige ect )au freinage le 100 ne s’arrête pas , comme n'immpote véhicule lourd avec l'abs