Forum 4x4

pourquoi quoi ????

pourquoi sai interdit en trial

faut croire que ça pourrait être po bon pour la santé ....

Je profite de ce post pour vous poser une p'tite question.

Voilà je suis en train de faire mon snorkel. J'ai déjà remplacé ma boîte à air par une admission directe (voir photo). Pour l'instant l'air est pris dans le compartiment moteur comme vous pouvez le voir.



J'ai constaté une perte de reprise du moteur... dans les bas régimes!
Par contre dans les hauts c'est la joie!

Quelqu'un peut-il m'expliquer pourquoi?

J'ai effectué un «reset» du calculateur. Faut-il réglé le moteur?

Merci

Ayé ...
Demain je vais acheter de quoi faire un Snorkel pour au moin mon 410 et surement le proto également

santana_51 a écrit :Ayé ...
Demain je vais acheter de quoi faire un Snorkel pour au moin mon 410 et surement le proto également

Pourquoi faire ?
Tu ferai mieux d'acheter des pneus!

Car le 10&11 septembre 2 jours de 4x4 en prevision avec de la flotte et du boubier partout .
Alors sortont couvert
Mes pneus .... Des SAT dans la merde sa envoie
Et le proto ben il a 4 macho
Le blitz alors DRAG ?

Mon snorkel : 17€

santana_51 a écrit :Mon snorkel : 17€

BEN ouais...................
C'est pour aspirer quoi ?
ça sert à rien (si cela n'est à étouffer ton moulbif);
ce sont les arbres qui vont rigoler;

dans le coin, on appelle ça une pompe à m****