Je suis pas trop d'accord, sur les modeles avec regulation electronique, celui de la video que tu montres et plus recent, il y a deux modes de fonctionnement possibles:Régulation de température : comme un chauffage classique, régule la température affichée (dans ce cas la
pompe accélère ou ralenti pour maintenir la température avec ajustement automatique du ventilateur pour apport d'air adapté).
Affichage de la Temperature en *C choisie
Régulation de fréquence de la pompe : la pompe fonctionne à fréquence fixe, quelle que soit la température
(évite l’inertie de la régulation de température et les fluctuations, mais peut conduire à pas assez ou trop
chauffer).
Affichage : P-1.5Hz à P-5.5Hz
Les derniers modeles sont equipés d'un altimetre barometrique permettant d'adapter automatiquement le melange à l'altitude.
Fonctionnement a priori possible jusqu'a 4500m....
Dans un vehicule non isolé ou pour ma part une tente de toit, je prefere un 5KW qui'regule avec une combustion controlée qui evite l'encrassement plutôt qu'un 2kw qui fonctionne à toc sans pouvoir chauffer suffisamment.
Puis, si ca chauffe trop, y a qu'a eteindre.
Hilux lounge cellule T&F
