Forum 4x4

pour moi c'est plutot l'inverse, 90% de tout terrain, et 10% de route...

vous me conseillez de mettre des additifs au remplissage de mes boites et ponts ??

Salut,

Pour les pneus, si tu fais réellement peu de route tu n'as peut être pas besoin d'un second jeu de roues complètes? Ne serait pas plus avantageux de partir sur du pneu neuf même rechapé type Black Star ??

Sinon, quand je vois les tarifs pour des pneus quand même bien rincés, je me dis que j'aurai du vendre 50% plus cher mes roues complètes de Vit' équipé de Géolandar hiver quasi neuf! (250€ les 4 pour des pneus qui avaient roulés moins de 8000 km sur route)

deux jeux de roues, c'est bien, tu a ceux du ct ou on te fait pas chier, et ceux tt, en plus quand tu vends l'auto tu récupère ta mise. Pour le prix des jantes de sam valent en gros 40€ pièce des pneus en réchappé neuf valent 80€, ça te fait en occas pas cher par rapport à du neuf non? et les pneus quasi neuf ou quasi rincé sont au même prix, pour le peu que tu ai des dimensions assez recherché. je viens de vendre quatre mud, neuf sur jantes alu 350€, et j'ai pleuré pour m'en débarrasser, il me reste des 16" sur jantes triangular, même pas un coup de tel, c'est bizarre, parfois tu n'a pas posé l'annonce que tout le monde se les arrachent.

rayane a écrit : Et je compte aussi lui faire toutes ses vidanges, le gars de chez AD m'a conseillé de la 75W80 pour la boite de vitesses et la Boite de Transfert, et de la 80W90 pour les ponts AV et ARR, vous me confirmez ?? Il n'y pas de "normes" a respecter en plus de la viscosité ?

Merci à vous

Perso quand j'ai remplacé les huiles du mien après l'achat j'ai respecté les préco de la RTA du 410 : j'ai mis de l'indice 90W dans les boites de vitesse et transfert, idem dans les ponts.

Mais bon... je pense que tu peux appliquer aussi les conseil de ton mécano, ça marchera aussi.

En gros sur le Net on arrive à trouver des pneus TT à 90€ environ (soit 360€ les 4 (+ frais de port éventuels) + montage on arrive facile à 400/420€), chez les marchands de pneus de mon coin, les devis tournent en 350 et 400€...

Donc le choix de l'occaz "pret à etre monté" à 200€ reste quand même avantageux, ça me fait des roues de secours, ou bien des roues à vendre...

Le CT est valables 1 an encore, et de toutes façons mes pneus actuels ne passeront pas alors bon....

rayane a écrit :Le CT est valables 1 an encore, et de toutes façons mes pneus actuels ne passeront pas alors bon....

Tu viens de l'acheter, non ?
Pour faire la CG il te faut un CT de moins de 6 mois,

vitarentais a écrit : Pour le prix des jantes de sam valent en gros 40€ pièce

C'est vrai que j'ai eu un coup de bol en trouvant des triangular 15" pour 50€ les 4 (... à ce tarif me suis même fendu d'une bombe de peinture pour les rendre plus propre, et ça a bien tenu à mon grand étonnement)
4 pneus AT (Falken), montage gratos : les 4 roues complètes m'étaient revenues à environ 300 euros

Tooffy a écrit :Tu viens de l'acheter, non ?
Pour faire la CG il te faut un CT de moins de 6 mois,

+1

rayane a écrit :En gros sur le Net on arrive à trouver des pneus TT à 90€ environ .

Oui et même mieux + livré au travail + 4x sans frais + 10 euros de monte
exemple sur 1002pneu.fr avec des flancs renforcés

Tooffy a écrit :Tu viens de l'acheter, non ?
Pour faire la CG il te faut un CT de moins de 6 mois,

Je suis professionnel de l automobile donc je ne fais pas de carte grise a mon nom , seulement une declaration d achat au nom de mon garage, et donc pas besoin de CT de moins de 6 mois

J ai trouvé 4 roues triangulaire avec 4 pneus TT le tout en parfait état, peinture des jantes neuves (rouge... Bof bof) bref 300€ le lot ça parait correct non ?

Finalement aujourd'hui je n'ai pas eu le temps de remplir les divers huiles (au moins ça aura vidanger jusqu'a la derniere goutte lol)

J'ai encore comparé les pneus (surtout les prix en fait...), faut se faire une raison y'a rien en dessous de 300€ LOL

Alors a votre avis ?

- Je prends les 4 triagular, refaites à neuves montées avec 4 marix puma 30% usure, avantage : dispo dès demain à coté de chez moi, ça me fait des roues en plus pour dépanner ou revendre / incovénients : occaz

- Ou bien je prends 4 Insa Turbo Neufs sur le Net, 298€ les 4, avantage : neufs, inconvénients : livraison sous 7 jours, prevoir de faire monter les pneus (mini 10€ / roue) et du coup je n'ai pas de roues d'avance...

Je pencherais pour la solution de simplicité, c'est à dire les 4 d'occaz à 300€, non ?