Forum 4x4

thibault60 a écrit :J'ai trouvé un schéma du faisceau tout est reconnecté comme il se doit: fil blanc et noir avec le jaune sur le + de la bobine.
Fil rouge et noir avec le noir sur le moins
[ATTACH=CONFIG]90776[/ATTACH]

L'état de la tête de delco
[ATTACH=CONFIG]90777[/ATTACH]
Le doigt
[ATTACH=CONFIG]90778[/ATTACH]q
État d'une des bougies
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Je pense qu'il faut revoir l'allumage de a à z[ATTACH=CONFIG]90779[/ATTACH]

y'a pas que ca
la carburation,filtration,et possible etancheité du haut moteur

gaston26 a écrit :y'a pas que ca
la carburation,filtration,et possible etancheité du haut moteur

oui d'accord avec toi j'ai justement trouvé une fuite au niveau de l'accélérateur sur le carbu. niveau étanchéité du moteur à part le joint de cache culbuteur et le joint torique de l'allumeur c'est tout ce que j'ai fait. je n'ai pas trouvé de fuite autre part. pour l'allumage tu me conseilles de remettres tout à neuf ? je peux encor trouver des pièces chez suz ou si tu as une adresse ça m'aiderai bien

thibault60 a écrit :oui d'accord avec toi j'ai justement trouvé une fuite au niveau de l'accélérateur sur le carbu. niveau étanchéité du moteur à part le joint de cache culbuteur et le joint torique de l'allumeur c'est tout ce que j'ai fait. je n'ai pas trouvé de fuite autre part. pour l'allumage tu me conseilles de remettres tout à neuf ? je peux encor trouver des pièces chez suz ou si tu as une adresse ça m'aiderai bien

non fuite interne comme les joints de queues de soupapes
l'allumage a par les bougies,fils,tete et doigt delco tu trouveras,le reste comme l'allumeur impossible maintenant croise les doigts que tu es pas abimé bobine et allumeur surtout les modules interne avec tes inversement de fils,maintenant comme tu as sorti l'allumeur tu as sure decalé la syncrronisation avec l'aac genre 1 a plusieurs dents c'est obliger,que tu es pas mis les fils de bougies dans le desordre aussi
faut reregler l'allumage l'avance a l'allumage en esperant qu'il y'est pas trop de decalage sinon faudra sortir l'allumeur et le remettre a la bonne place en se basant sur l'ouverture des soupapes

gaston26 a écrit :non fuite interne comme les joints de queues de soupapes
l'allumage a par les bougies,fils,tete et doigt delco tu trouveras,le reste comme l'allumeur impossible maintenant croise les doigts que tu es pas abimé bobine et allumeur surtout les modules interne avec tes inversement de fils,maintenant comme tu as sorti l'allumeur tu as sure decalé la syncrronisation avec l'aac genre 1 a plusieurs dents c'est obliger,que tu es pas mis les fils de bougies dans le desordre aussi
faut reregler l'allumage l'avance a l'allumage en esperant qu'il y'est pas trop de decalage sinon faudra sortir l'allumeur et le remettre a la bonne place en se basant sur l'ouverture des soupapes

'tain j'ai pu d'chips'

will@ a écrit :'tain j'ai pu d'chips'

Ti veut des cahuettes

gaston26 a écrit :non fuite interne comme les joints de queues de soupapes
l'allumage a par les bougies,fils,tete et doigt delco tu trouveras,le reste comme l'allumeur impossible maintenant croise les doigts que tu es pas abimé bobine et allumeur surtout les modules interne avec tes inversement de fils,maintenant comme tu as sorti l'allumeur tu as sure decalé la syncrronisation avec l'aac genre 1 a plusieurs dents c'est obliger,que tu es pas mis les fils de bougies dans le desordre aussi
faut reregler l'allumage l'avance a l'allumage en esperant qu'il y'est pas trop de decalage sinon faudra sortir l'allumeur et le remettre a la bonne place en se basant sur l'ouverture des soupapes

ok mais l'allumeur je ne l'ai pas démonté de son support j'ai démonté le tout ensemble sa peut quand même se décaler?
aprés comme tu dis jespère ne pas avoir grillé la bobine ou les modules sinon aye aye. aprés si un de ces trucs est mort faut que je trouve en occaz je suppose?
J'ai vériefié l'ordre de branchement des fils de bougie ils sont bon. mais vu dans l'état que tout ça est...

thibault60 a écrit :ok mais l'allumeur je ne l'ai pas démonté de son support j'ai démonté le tout ensemble sa peut quand même se décaler?
aprés comme tu dis jespère ne pas avoir grillé la bobine ou les modules sinon aye aye. aprés si un de ces trucs est mort faut que je trouve en occaz je suppose?
J'ai vériefié l'ordre de branchement des fils de bougie ils sont bon. mais vu dans l'état que tout ça est...

pour moi ,c'est sur que tu es decalé ,que tu demontes ton allumeur seul ou avec le support, le resultat est le meme ,je suis septique que tu es reussi a le remettre nickel a sa place ,une dent est vite fait
bien sur ,tout ça ,si tu as une etincelle et que ton suz ne demarre pas

Oui mais le support , tu l'as demonte de la culasse

Donc pas forcement remis a sa place

Une dent par ici une autre par la et c le bordel

joy015 a écrit :Oui mais le support , tu l'as demonte de la culasse

Donc pas forcement remis a sa place

Une dent par ici une autre par la et c le bordel

tu as repondu la meme chose que moi en meme temps monsieur LOIC

donc en gros faut que je procède comment pour recaler correctectement svp ?