Forum 4x4

Accessoires=Equipements= protections, pneus piste ou TT, renforcements des triangles et de tout ce qui pourrait lâcher la dessus, ç'est pas les deux ponts du Patrol !

Pas sur que les pont du patrol résiste longtemps avec un tdv8.

a cause du couple ? Parce que les ponts des Patrol Gr sont souvent utiliser pour des protos ou des personnes qui ont des ponts d'autres marques qui lâchent. Là, où je suis d'accord, ç'est sur les embrayages et les boites de vitesse, ils ne tiendraient pas longtemps.

Sur YouTube, il y a des vidéos tournées en Australie avec un disco II V8, un disco IV et un RRS très bien equipé. Le RRS sport passe plus facilement que les deux autres dans certaines circonstances. Je n'ai pas les liens, mais sa demande une petite recherche.

Grizzly 07 a écrit :Pour moi, le disco 4 est très beau et le 3.0 est une merveille, certes un peu calmé par le poids. Mais le Range rover sport à le même châssis et on peux trouver des TDV8 dans les 19000 euros et 130000km. Bon par contre le tableau de bord....ç'est bof, bof, bof, heureusement qu'il l'ont restylé en 2010.

Un pont de Trol, ca casse aussi..

Moins que sur les autres apparemment (HDJ 80, JEEP...) bon pour le reste ç'est moins sûr....Pour en revenir au sujet, je vais essayer de regarder en Australie, il y a peut-être des range rover sport préparés, en tout cas il y en a pas ici visiblement...

Il y a quelques années, il y avait un gars qui avait un rrs préparer pour le rallye raid soft... Il s'en sortait bien si je me souvient bien... J'avais regarder a l'époque pour préparer mon L322... Au final, le L322 n'a besoin de rien pour être effaçasse a part d'un entretiens méticuleux (vidange de boîte kivonbien, entretien correct du circuit pneumatique et du compresseur de suspension... ) juste 4 bon Michelin et ca roule... A mon avis, le rrs, c'est pareil !

Pour la petite histoire, je me servais de mon L322 pour la chasse, la pêche, en chemin, dans le sable, dans la garrigue... J'ai jamais rien casser... sauf un capteur du radars de recul en le nettoyants au karscher [emoji3][emoji3][emoji3][emoji3]

C'est un truc de japoniaiseux de vouliir preparer une caisse pour faire du tt.

Un Land Rover c'est prevu pour a la conception.

Apres, si le but est de se foutre sur le toit tous les WE, c'est aussi bien d'acheter autre chose, comme ca la réputation de merde ira aux japs.

Pour un def peut-être, bien que le confort......pour le reste chez land rover, sans préparation, je vois pas l'équipement de protection, les parcs-chocs, les suspensions permettent un usage intensif.
Maintenant on peux se promener et même bien.
Ici en Ardèche ou ailleurs il y a des pistes casantes......et là le verdict tombe