Forum 4x4

Tout ça me donne super envie de faire pareil........ ça me déprime
faut que je joue au loto

!N@P! (Bidru member) a écrit :je virerais carement les 2 barres

c'est fait

Ca change beaucoup le comportement de virer completement l'avant aussi ???

pour le montage ca n' as pas été trop dur ? il faut tombre les ponts ? pour le paiement tu as fait un virement bancaire

Le montage je l'ai pas fait moi meme, mais fait faire par mon garagiste.
Pour le paiment, par CB

yoyo52 le bidruviens a écrit :

!N@P! (Bidru member) a écrit :je virerais carement les 2 barres

c'est fait

J'ai les deux mais plus pour longtemp

Il y a un changement de comportement en virant la stab av, les appuis sont à chier, l'engin perd pas mal en tenue de route en sécurité, perso après avoir testé je suis resté sur l'option bielettes déconnectable. A moins d'avoir un engin uniquement pour l'off road le jeu n'en vaut pas la chandelle.
Maintenant chacun voit midi à sa porte mais gaffe sur le bitume dès que c'est défoncé, gaffe ++ quand c'est mouillé.

N@p, c'est un Cherokee pas un Umm

[quote="Fab (Bidrusien)"]Il y a un changement de comportement en virant la stab av, les appuis sont à chier, l'engin perd pas mal en tenue de route en sécurité, perso après avoir testé je suis resté sur l'option bielettes déconnectable. A moins d'avoir un engin uniquement pour l'off road le jeu n'en vaut pas la chandelle.
Maintenant chacun voit midi à sa porte mais gaffe sur le bitume dès que c'est défoncé, gaffe ++ quand c'est mouillé.

N@p, c'est un Cherokee pas un Umm ]

J'en prend bonne note Fab

La securitée na pas de prix, tu a un plan de tes bielettes ?

Non pas de plan désolé, je l'avais fait en bataillant un peu, si tu bricoles c'est très faisable ne t'inquiètes pas, le tout c'est de commencer.

Sinon une autre solution intéressante, percer le corp du boulon (en bas de la bielette) suffisamment pour y faire pénétrer une goupille qui empêchera l'écrou de se barrer (la goupille s'enfile à travers le boulon après l'écrou, au ras de ce dernier), ainsi au lieu de se faire chier à desserrer les écrou pour déconnecter tu fais juste prendre l'écrou et tu enfiles la goupille derrière, quand tu veux faire du TT tu vires la goupille et l'écrou qui n'est pas bloqué et tu deconnectes

Euh.. c'est clair?

Ca ne change rien de souquer le boulon ou non donc pas de blême c'est un bon plan..

[quote="Fab (Bidrusien)"]Non pas de plan désolé, je l'avais fait en bataillant un peu, si tu bricoles c'est très faisable ne t'inquiètes pas, le tout c'est de commencer. ]

Pour tourner, fraiser, percer, pas de prob, je vais essayer de faire un system comme toi, je vous tient au courant

[quote="Fab (Bidrusien)"]Non pas de plan désolé, je l'avais fait en bataillant un peu, si tu bricoles c'est très faisable ne t'inquiètes pas, le tout c'est de commencer. ]

C'est tellemnt clair que je vais certainement y faire

Mettre une goupille rapide (genre ridelles de remorque avec un gros anneau que l'on tire avec un doigt)