Forum 4x4

Après passage chez Jeep, le neiman a été changé alors que j'avais rien demandé ... mais ils ont aussi flasher le FDCM (correctif P73) mais sans succès, les courtes et le neutre ne passent toujours pas, et le message est tjrs au compteur, donc il semble que ce soit bel et bien un problème avec l'actuateur que je vais me démonter tout seul pour voir s'il n'est pas grippé. Il semble être beaucoup vendu au US, on le trouve en pagaille et même en échange standard !!!

J'ai enfin la boîte courte
J'ai récupéré le GC au bout d'environ 1h30, ils m'ont fait les deux rappels en même temps. Ils ont bidouillé le neiman, il faut maintenant appuyer sur la clé pour mettre ou enlever le contact. Et la boite courte marche au top maintenant

Enfin un bonne nouvelle de chez Jeep.

Donc le neiman des wh foire aussi.

Il paraît. Certains auraient eu un problème avec le contacteur de démarrage entraînant perte de puissance, de DA, etc
Moi j'ai jamais eu de soucis avec, mais bon, autant faire le rappel et être tranquille

Oui. Hein. C'est bien aussi qu'ils prennent les devant.

Merci pour cette réjouissante nouvelle.

De rien
Me suis empressé d'aller essayer la boite courte dans un petit chemin, le gros est tout sale maintenant
La boîte courte ne me servira probablement jamais, c'est mon "daily" et pas mon jouet, mais bon, je préfère l'avoir

C'est pas bien, je sais, mais je là passe desfois dans les bouchons pour rouler super au pas et minimiser les arrêts redémarrage.

Roooh t'as pas honte!! Flagelle-toi tout de suite avec ce qui te passe sous la main

julienwj4.7 a écrit :J'ai enfin la boîte courte
J'ai récupéré le GC au bout d'environ 1h30, ils m'ont fait les deux rappels en même temps. Ils ont bidouillé le neiman, il faut maintenant appuyer sur la clé pour mettre ou enlever le contact. Et la boite courte marche au top maintenant

Le mien y a eu droit il y 2 semaines et ça marche toujours, pourvu que ça dure

Y'a pas de raison, va pas nous porter la poisse