Forum 4x4

Ouais, je pense bien qu'il boit plus.
Un ami a une yj montée avec, il estime faire du 12-13 l/100km.
Mais il fait au moins 105 cv (voir 125). Cela se sentirait si peu ?

Y'a des chances que ca soit HT.

Tiens, puisque j'en suis aux questions connes (comme d'hab).
Les empattements et rayons de braquage d'un XJ 3 portes et 5 portes quelqu'un les connait ? Moi j'arrive pas à les trouver.

Moi non plus, mais vu que c'est la meme longueur, si tu trouves l'un, tu devrais trouver l'autre en meme temps.

maman94 a écrit :Ouais, je pense bien qu'il boit plus.
Un ami a une yj montée avec, il estime faire du 12-13 l/100km.
Mais il fait au moins 105 cv (voir 125). Cela se sentirait si peu ?

Le problème c'est le couple
19.5 mkg pour le 2.5 essence, contre 30.5 pour le 2.5 vm et 30.7 pour le 4.0l. Le 2.1 td lui n'a que 18.4mkg, disons que le 2.5 essence serait surement plus agréable, mais plus performant pas sur

julienwj4.7 a écrit :Le problème c'est le couple
19.5 mkg pour le 2.5 essence, contre 30.5 pour le 2.5 vm et 30.7 pour le 4.0l. Le 2.1 td lui n'a que 18.4mkg, disons que le 2.5 essence serait surement plus agréable, mais plus performant pas sur

sauf que le 2.5 essence consomme pareil que le 4.0L autant passer de suite sur 4L

tristanlcf a écrit :sauf que le 2.5 essence consomme pareil que le 4.0L autant passer de suite sur 4L

Carrément en fait le 2.5 il sert à rien

maman94 a écrit :Tiens, puisque j'en suis aux questions connes (comme d'hab).
Les empattements et rayons de braquage d'un XJ 3 portes et 5 portes quelqu'un les connait ? Moi j'arrive pas à les trouver.

http://www.cherokee-fr.com/~jeepfamily/ ... ee8796.htm

18 mkg çà risque de faire un peu d'just ...

erikson a écrit :18 mkg çà risque de faire un peu d'just ...

Oui mais la réduction est très importante d'origine