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me rappelle un truc ça

dede83 a écrit :

me rappelle un truc ça

C'est a dire?

Je me demande si j'avais pas fait un autre sujet a propos de cette panne, ca a traine 6 mois cette affaire (mais j'avais d'autres chats a fouetter).
On en a déjà échangé ensemble a ce sujet, c'est sur.


EDIT: viewtopic.php?t=149073-code-P1171

la suite de l'histoire!

merci beaucoup pour toute ces infos je regarde ça demain

Bonne soirée à tous

Ca serait cool d'avoir des photo merci

sebos71 a écrit :Ca serait cool d'avoir des photo merci

j'essaye de faire cela ce soir.

merci beaucoup, comment on accede au puits de jauge? (j'avoue j'ais même pas regardé)

Faut tomber le réservoir.

edit y'a des photos du reservoir dans le topic "la suite de l'histoire":
viewtopic.php?t=149073-code-P1171/page3

apparement mais puits de bougie coté gauche se remplisse de liquide de refroidissement, le joint de cullasse est neuf est ce qu'il y a des joint sur ces douilles? j'ai les boules toutes ces heures passé dessus pour rien ca me soule, la pompe n'a rien test ok, injecteurs ok, prise d'air ok, depression ok.

merci

sebos71 a écrit : apparemment mes puits de bougie coté gauche se remplisse de liquide de refroidissement

Etrange, donc une fuite vers l'extérieur de la culasse qui remplirait les puits de bougies?

Je vois pas en quoi le JDC peut etre impliqué, si c'était le cas, il fuirait plus bas que les puits de bougies.
S'il fuyait vers l’intérieur du moteur, tu aurais déjà subis un blocage hydraulique.
Mais peut-être me trompe-je.

Ce qui me surprend, c'est que je vois rien plus haut que les culasse qui contienne du LR, je regarderai le miens ce soir.

tu l aurais pas lavé des fois