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AHHHHH !!!! la pompe Bosch !!!!! ton Sam va etre métamorphosé !!! apres les essais , tu lui pardonnera tout .... même le support cassé
ce peut etre l'occasion comme tu dis de donner un bon coup de propre !
pour sortir le moteur rien de compliquer tu as des anneaux de levage ! et puis nous sommes la si tu as des questions !!!

jalk a écrit :AHHHHH !!!! la pompe Bosch !!!!! ton Sam va etre métamorphosé !!! apres les essais , tu lui pardonnera tout .... même le support cassé

pour la pompe on verra quand je serais près à remonter le moteur

jalk a écrit :ce peut etre l'occasion comme tu dis de donner un bon coup de propre !
pour sortir le moteur rien de compliquer tu as des anneaux de levage ! et puis nous sommes la si tu as des questions !!!

merci je n'y manquerais pas
je vais d'ailleurs commencer tout de suite : pour sortir le moteur, y a t'il besoin de démonter la pompe de direction assistée et de fait de vidanger le circuit de ladite pompe, d'ailleurs est elle directement solidaire du moteur ou on peut la désolidariser de celui ci et la mettre de côté sans toucher au circuit
j'ai également l'impression qu'il faut démonter le filtre à GO pour faire de la place; est ce difficile à réamorcer une fois remonté (j'anticipe car je n'en suis encore pas là malheureusement :cry
à suivre...

Tu l'as demonte du moteur et tu la mets de manière a ce qu'elle ne gène pas.

Pour réamorcer, tu pompes, tu pompes.....................

ah bien c'est déjà ça !

Salut ! si je peut me permettre de te donnez un conseil. Fait toi un aide mémoire pour le remontage !

Avant de démonter quelque chose sur ton Zuki, prend des photos, et numérote tes fils pour noter leur correspondances sur un cahier !

Comme ça au remontage si tu a un doute, tu regarde tes photos et tes notes !

millepate a écrit :Salut ! si je peut me permettre de te donnez un conseil. Fait toi un aide mémoire pour le remontage !

Avant de démonter quelque chose sur ton Zuki, prend des photos, et numérote tes fils pour noter leur correspondances sur un cahier !

Comme ça au remontage si tu a un doute, tu regarde tes photos et tes notes !

merci du conseil
mais c'est bien ce que je comptais faire parce que la mémoire ça va bien quand on est jeune; maintenant elle a tendance à faire défaut
j'ai déjà quelques prises "orphelines" dans le compartiment moteur (et dans l'habitacle aussi!) dont je ne sais si c'est normal, si les accessoires qui étaient au bout ont été enlevés ou... (une près de la pompe injection devait être le système anti-démarrage qui n'est plus) mais les autres?
je ferais des photos pour vous monter tout ça

Oui 1 prise dans le compartiment moteur donc 2 si démontage de l’antidémarrage et 1 dans le tableau de bord

qu'est ce qui est conseillé: sortir moteur+boite d'un seul tenant (si c'est possible parce que ça fait une sacré longueur!) ou tomber la boite puis sortir le moteur après : c'est peut être plus rationnel et plus facile non?

Tu peux sortir le moteur en laissant la boite en place.

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