Forum 4x4

jeep-scII a écrit :ok

je laisse tomber^^

qui veux un xj pour pièce pour 500 e pour pièce?

pas obligé de laisser tombé je prefaire te prevenir au moins tu sait a quoi t attendre

mais bon il est en vente

sinon pour passer le temps

j'ai reussi a enlever le cache de la colonne ,,,

c'est la tige que l'on vois sur le dessus de la colonne.

en faire les neiman de jeep sont juste un " anti démarrage a clef"

au cul de ces neiman il ni a pas de "contacteur avec des pistes"
mais une tige qui renvoie a un boitier sur la partie basse de la colonne

donc pour demarrer sans clef :

coupé le haut de la tige tout en haut des carter ... la tige est libérer vous avez juste à pousser et vous demarrer comme les ancienne voiture.

donc un cherokee même avec un neiman ok peux être volé en quelques minute sans arraché le moindre fils , juste une bonne tenaille a câble facom et roule ma poule...

je crois que le cherrokee du voisin va changé de cour

jeep-scII a écrit :mais bon il est en vente

sinon pour passer le temps

j'ai reussi a enlever le cache de la colonne ,,,

c'est la tige que l'on vois sur le dessus de la colonne.

en faire les neiman de jeep sont juste un " anti démarrage a clef"

au cul de ces neiman il ni a pas de "contacteur avec des pistes"
mais une tige qui renvoie a un boitier sur la partie basse de la colonne

donc pour demarrer sans clef :

coupé le haut de la tige tout en haut des carter ... la tige est libérer vous avez juste à pousser et vous demarrer comme les ancienne voiture.

donc un cherokee même avec un neiman ok peux être volé en quelques minute sans arraché le moindre fils , juste une bonne tenaille a câble facom et roule ma poule...

je crois que le cherrokee du voisin va changé de cour

pour le neiman c'est plus vrai après 1994

jeep-scII a écrit :donc un cherokee même avec un neiman ok peux être volé en quelques minute sans arraché le moindre fils

avec un tournevis et un marteau il faut moins de 15secondes.

le mien a bien résisté et le fait du coupé la tige , permet de pas prendre le risque que sa ce coince

sinon quelqu'un pourrai me dire ou ce trouve le trou pour placer la pige au vilebrequin car la photo de la rta... la photo est noir

j'ai tenter de recaler le moteur au pif

le vilebrequin doit être pas trop mal (fait paraport a la photo de la rta ) , le moteur tourne librement

et si je me fit au repère culasse ou doit être la 1er soupape ?

sa j'arrive a démarrer le moteur sa ce vendra mieux...

ah oui j'ai badigeonné la rampe de culbu avec une pompette d'huile avant d'essayer de démarrer le moteur

bon finalement j'ai repris une bmw...

mais une 730 ia v8 1994... à 500 m de chez moi tombé par asart sur le net ... en cherchant autre chose...

rarement eu une bmw aussi propre et peu km... et si peux chère... 900€ et oui le rital que suis a grignoté 100€ " ha faut une batterie sa fait 100€ "

pourra toujours mettre le m60b30 dans le jeep faudra juste le rebadger berton...

T'es au taqué toi n'empeche sa dois etre sympa a conduire sa

voici une tite photo

elle possède le correcteur d'assiette (affaissé à l'arrêt)



ou bien il y a deux macabet dans la mal

4 ressorts court -35-40 (propulsion) humm et 4 Bordet à gros déport inox et ligne inox et le drapeau sicilien sur l'antenne

le boy engine

Des jantes en Inox, miam......

mais bon sa reste en rêve ... vu le prix ...

ou peux collé un autocollant de jante inox à la kéké on y gagne 100ch c'est comme l'effet placébo. ok demain je remet la moquette en place.